Rapportdatum 23-01-2026
21-TP-PT Blauwe BMW 3ER Reihe 318i sedan van bouwjaar 2006
21TPPT is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 3ER Reihe 318i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) en 180 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 21 dec. 2006 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 23 jan. 2026 verlopen APK.
Op wo 22 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.493. De BMW 3ER Reihe 318i is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) en 180 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 21 dec. 2006 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 23 jan. 2026 verlopen APK.
Op wo 22 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.493. De BMW 3ER Reihe 318i is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 21TPPT 
 |
21TPPT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 318i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 318I | ||||||||||||||
| modelrange | E90 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 jul. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| variant | VA51 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 21TPPT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 206 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 21TPPT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.493,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.755,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-12-2021. | ||||||||||||||
| Status | 21TPPT | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21TPPT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21TPPT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21TPPT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 jan. 2026 Verloopt over 0 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 21 dec. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 dec. 2006 | ||||||||||||||
| Historie | 21TPPT | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 19 nov. 2016 tot ma 17 jul. 2023 (2.430 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 17 jul. 2023 tot vr 4 okt. 2024 (445 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 4 okt. 2024 tot zo 13 okt. 2024 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van zo 13 okt. 2024 tot za 2 nov. 2024 (20 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van za 2 nov. 2024 tot wo 22 okt. 2025 (353 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 22 okt. 2025 tot vandaag (93 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
21TPPT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.385 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21TPPT | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
21TPPT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91H; 7x16 ET34 / 225/50R16 92V; 7x16 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21TPPT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21TPPT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 180 Nm bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N46B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | 21TPPT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €22,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €16,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.90 l/100km (1:12,7) = €16,07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21TPPT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 269 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.312 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
21TPPT | ||||||||||||||
| ma 22 jan. 2024 14:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 23 jan. 2025 | |||||||||||||||
| do 16 jan. 2025 09:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 259 - Stuurkogel te veel speling 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist 594 - Verlichting; kleur niet volgens voorschriften RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 23 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z882NH | zwart | vr 27 jan. 2012 | €5.109,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | N729ZP | zwart | wo 6 jul. 2011 | €8.533,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | GGX34T | wit | do 18 mrt. 2010 | €9.054,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | X222ST | bruin | do 12 jul. 2012 | €11.705,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | TH084Z | grijs | wo 26 okt. 2011 | €14.361,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 37KVT1 | zwart | do 25 feb. 2010 | €15.311,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 91KLJ1 | zwart | di 5 jan. 2010 | €16.402,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | GFJ49D | grijs | vr 27 apr. 2012 | €19.768,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 88SVN3 | grijs | di 23 feb. 1999 | €21.305,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 18JXR5 | grijs | ma 21 sep. 2009 | €24.322,00 | 4 | 1.599 |
| 11 | 91ZTV5 | oranje | ma 9 dec. 2002 | €26.040,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 80LDN7 | zwart | do 29 apr. 2010 | €26.807,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 98RGGB | zwart | vr 18 mrt. 2005 | €26.854,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 75LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.214,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 69JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 16 | 70JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 50LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.533,00 | 4 | 1.599 |
| 18 | 51LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 19 | 49LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 77LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 21 | 78LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 22 | 79LDN7 | grijs | do 29 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 23 | 84LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 87LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 90LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 26 | 91LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | 82LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 81LDN7 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 86LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 30 | 83LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.