voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 318i |
handelsnamen | 3er Reihe
|
typenaam | 318I |
modelrange | E90 |
inrichting | sedan |
aandrijving | achter |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 14 sep. 2007 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AA |
variant | VF51 |
type | 390L |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
47GHP7 |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
47GHP7 |
catalogusprijs | € 30.602,00 |
bruto BPM | € 6.909,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-06-2023.
|
Status
|
47GHP7 |
leeftijd | 16 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | ja |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
47GHP7 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
47GHP7 |
oordeel | Niet geregistreerd |
toelichting | Niet geregistreerd. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
47GHP7 |
vervaldatum APK | do 6 jul. 2023 -557 dagen verlopen |
|
datum 1e toelating |
vr 27 jun. 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 jun. 2008 |
Massa
|
47GHP7 |
massa ledig voertuig | 1.335 Kg |
massa rijklaar | 1.435 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg |
max. te belasten met | 545 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.205 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 895 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten
|
47GHP7 |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
47GHP7 |
banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 |
banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37 |
banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37 |
Terugroepactie
|
47GHP7 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
- vr 16 apr. 2021 | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
Motor & Brandstof
|
47GHP7 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 190 Nm bij 4.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N43B20A |
Verbruik |
47GHP7 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,43 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,37 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,52 |
WLTP |
|
Milieu
|
47GHP7 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.08400 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03100 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.25200 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 189 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 142 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
47GHP7 |
vr 3 jun. 2022 12:30 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
massa ledig voertuig | 1.335 Kg |