66-GV-KZ Zwarte BMW 3ER Reihe 318i sedan van bouwjaar 2001
66GVKZ is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 3ER Reihe 318i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.260 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.895 cm3 benzine-motor met 87.00 kW (118 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 188 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 29 mrt 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 2 sep 2022 herkeurd worden.
Op do 23 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 318i is WAM-verzekerd en mag tot 1.785 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-03-2016.
Deze personenauto van 1.260 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.895 cm3 benzine-motor met 87.00 kW (118 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 188 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 29 mrt 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 2 sep 2022 herkeurd worden.
Op do 23 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 318i is WAM-verzekerd en mag tot 1.785 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-03-2016.
Alle voertuig data van 66GVKZ 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 318i | ||||||||||||||
| typenaam | 318I (E46 (4)) | ||||||||||||||
| variant | AL31 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.860,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 66GVKZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 66GVKZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 66GVKZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 66GVKZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 jan 2020 16:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 mrt 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 mrt 2001 | ||||||||||||||
| Massa | 66GVKZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149 cm | ||||||||||||||
| Maten | 66GVKZ | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 66GVKZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150011 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190525 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 3 dec 2019 (ref. code 0032960200, 0032110300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 14 jan 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 27 dec 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 417.898 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.450 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 4 dec 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 66GVKZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.895 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 87.00 kW (118 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 66GVKZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 66GVKZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 188 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 66GVKZ |
|---|---|
| do 2 mei 2019 09:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 mei 2020 |
| wo 10 jun 2020 09:20 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 10 jun 2020 09:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 jun 2021 |
| do 2 sep 2021 13:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | |
| do 2 sep 2021 13:41 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 2 sep 2021 13:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd | |
| do 2 sep 2021 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 2 sep 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 188 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 66GVKZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.