voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 318i |
handelsnamen | 3 Series
318i
3er Reihe
|
typenaam | 318I |
modelrange | E90 |
inrichting | sedan |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5B |
variant | PF51 |
type | 3L |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
K108TX |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
K108TX |
catalogusprijs | € 46.265,00 |
bruto BPM | € 2.294,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-06-2025.
|
Status
|
K108TX |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K108TX |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
K108TX |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K108TX |
vervaldatum APK | vr 28 feb 2025 (over 158 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 18 mrt 2024 16:54 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
do 10 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 5 mrt 2021 Import |
Massa
|
K108TX |
massa ledig voertuig | 1.365 Kg |
massa rijklaar | 1.465 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
max. te belasten met | 545 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.385 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 895 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,9 cm |
Maten
|
K108TX |
lengte | 4,53 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
K108TX |
banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37, ET39 |
banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37, ET39 |
banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 |
Terugroepactie
|
K108TX |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 14 mei 2018 (ref. code 0061770400 & 0061760300) |
gemeld aan RDW op | vr 1 mrt 2019 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | za 18 aug 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 451.957 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 67 |
gepubliceerd door RDW op | ma 4 mrt 2019 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof
|
K108TX |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 190 Nm bij 4.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N43B20A |
Verbruik |
K108TX |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €16,29 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,11 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,36 |
WLTP |
|
Milieu
|
K108TX |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolwaterstof | 0.05590 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.04910 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.23180 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 204 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 155 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00415 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K108TX |
vr 27 jan 2023 14:26 | apk lichte voertuigen |
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
massa ledig voertuig | 1.365 Kg |