Rapportdatum 16-06-2022
95LJPT Grijze BMW 3ER Reihe 320d sedan van bouwjaar 2003
95LJPT is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 320d sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 185 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 5 feb 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 2 feb 2023 herkeurd worden.
Op ma 20 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320d is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-02-2018.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 185 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 5 feb 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 2 feb 2023 herkeurd worden.
Op ma 20 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320d is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-02-2018.
Alle voertuig data van 95LJPT 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 320d | ||||||||||||||
| typenaam | 320d (E46 (4FL)) | ||||||||||||||
| variant | AS71 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.600,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 95LJPT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 95LJPT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 95LJPT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 95LJPT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 20 jan 2020 11:06 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 5 feb 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 feb 2003 | ||||||||||||||
| Massa | 95LJPT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.605 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 915 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149 cm | ||||||||||||||
| Maten | 95LJPT | ||||||||||||||
| lengte | 4,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 95LJPT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150011 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150399 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 7 okt 2016 (ref. code 0032260200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 13 okt 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 1 dec 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.765.674 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 22.570 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 20 okt 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 95LJPT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| Verbruik | 95LJPT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 95LJPT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 185 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 95LJPT |
|---|---|
| wo 2 feb 2022 13:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| wo 2 feb 2022 13:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 2 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 185 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 3ER Reihe 320d heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 95LJPT heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 5 feb 2003. Kenteken 95LJPT moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 95LJPT
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.