Algemeen |
RB742V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 320d | ||||||||||||||
| typenaam | 320d (F30) | ||||||||||||||
| variant | 3D31 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2012 - feb 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A100 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.031,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.055,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0314*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 28 mei 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 25 jan 2012 - wo 23 mei 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 mei 2018 14:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 nov 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.655 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20C | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 25 jan 2012 | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.57 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1711 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.171 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1843 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.17 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| RB742V | |||||||||||||||
| do 10 okt 2019 16:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 26 okt 2020 | ||||||||||||||
| do 1 okt 2020 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| do 1 okt 2020 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 26 okt 2021 | ||||||||||||||
| ma 18 okt 2021 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 okt 2022 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 3ER Reihe 320d heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RB742V heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.57 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 30 mei 2012. Kenteken RB742V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|