22-XK-LP Grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2007
22XKLP is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.435 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.1 l/100km (1:12,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 196 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 29 jun 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 dec 2022 herkeurd worden.
Op vr 16 dec 2016 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.105. De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden en een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-06-2022.
Deze personenauto van 1.435 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.1 l/100km (1:12,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 196 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 29 jun 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 dec 2022 herkeurd worden.
Op vr 16 dec 2016 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.105. De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden en een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-06-2022.
Alle voertuig data van 22XKLP 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 320i Touring | ||||||||||||||
| typenaam | 320i Touring (E91) | ||||||||||||||
| variant | VR71 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 213 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.105,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.499,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 22XKLP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 22XKLP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0308*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 6 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 26 jan 2006 - vr 15 sep 2006 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 22XKLP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 22XKLP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 dec 2016 11:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 jun 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 jun 2007 | ||||||||||||||
| Massa | 22XKLP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 22XKLP | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 22XKLP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 22XKLP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N46B20B | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 jan 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 22XKLP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 22XKLP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 272 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 196 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.223 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.063 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.025 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 22XKLP |
|---|---|
| do 12 dec 2019 13:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| do 12 dec 2019 13:41 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |
| do 12 dec 2019 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 13 dec 2020 |
| vr 27 nov 2020 15:50 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| vr 27 nov 2020 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 13 dec 2021 |
| vr 3 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Deur niet op normale wijze te openen | |
| vr 3 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | |
| vr 3 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: As of wielgeleidingselement ondeugdelijk | |
| vr 3 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| vr 3 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
| vr 3 dec 2021 15:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 13 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 196 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 22XKLP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.