voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 320i Touring |
handelsnamen | 3er Reihe
|
typenaam | 320I Touring |
modelrange | E46 (3) |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 01 |
variant | AW11 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
27GPPG |
max. snelheid constructie |
224 km/u |
Financieel
|
27GPPG |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 10.395,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-02-2016.
|
Status
|
27GPPG |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 23 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
27GPPG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand
|
27GPPG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
27GPPG |
vervaldatum APK | vr 25 apr 2025 (over 204 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 30 aug 2024 15:44 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
do 8 feb 2001 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 8 feb 2001 |
Massa
|
27GPPG |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.645 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- afstand volgende as | 272,5 cm |
- spoorbreedte | 147,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.130 Kg |
- spoorbreedte | 147,5 cm |
Maten
|
27GPPG |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,41 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
27GPPG |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET46-47 / 225/50R16 92W; 7x16 ET46-47 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17 93W(XL); 7x17EH2 ET47 / 225/45R17 91W; 8x17 ET47 |
Terugroepactie
|
27GPPG |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 4 dec 2014 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
- vr 7 okt 2016 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
- vr 20 jan 2017 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
Motor & Brandstof
|
27GPPG |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.171 cm3 |
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 6.100 rpm |
koppel | 210 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 226S1 |
Verbruik |
27GPPG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 |
brandstofverbruik stad | 12.50 l/100km (1:8) = €23,26 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €12,84 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €16,75 |
WLTP |
|
Milieu
|
27GPPG |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
3 |
uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A |
emissie koolwaterstof | 0.09700 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 1.00600 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 216 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 216 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm |
Keuringen
|
27GPPG |
do 14 apr 2022 15:00 | apk lichte voertuigen |
- Fusee(kogel) te veel speling
- Veer gebroken of gescheurd
- Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Remleiding door corrosie aangetast
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
vr 10 mrt 2023 11:47 | apk lichte voertuigen |
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
wo 20 mrt 2024 10:54 | apk lichte voertuigen |
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 216 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |