Rapportdatum 14-05-2023
57-GX-LX Grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen van bouwjaar 2001
57GXLX is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 210 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.00 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 12 apr 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 nov 2023 herkeurd worden .
Op zo 11 dec 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 210 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.00 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 12 apr 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 nov 2023 herkeurd worden .
Op zo 11 dec 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 57GXLX 
 |
57GXLX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 320i Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe geregistreerd op vr 7 jul 2000 | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 320i Touring | ||||||||||||||
| modelrange | E46 (3) | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2000 - jan 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| variant | AW11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 57GXLX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 57GXLX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.423,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-04-2016. | ||||||||||||||
 Status | 57GXLX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 57GXLX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 57GXLX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 57GXLX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 nov 2023 (over 197 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 11 dec 2022 16:36 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 apr 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 apr 2001 | ||||||||||||||
 Massa | 57GXLX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.645 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 57GXLX | ||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden | 57GXLX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET46-47 / 225/50R16 92W; 7x16 ET46-47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | AV+A= 205/50R17 93W(XL); 7x17EH2 ET47 / 225/45R17 91W; 8x17 ET47 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 57GXLX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 20 jan 2017 (ref. code 0032480200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 30 jan 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 27 jan 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.018.160 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.446 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| herstel | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 0032840200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 12.737 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 26 jun 2019 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 57GXLX | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.171 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 210 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 226S1 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 jul 2000 | ||||||||||||||
 Verbruik | 57GXLX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.50 l/100km (1:8) = €22,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €12,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €16,12 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 57GXLX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 216 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 1.00600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.09700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 57GXLX | ||||||||||||||
| vr 27 nov 2020 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 27 nov 2021 | ||||||||||||||
| di 9 nov 2021 08:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |||||||||||||||
| di 9 nov 2021 08:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 9 nov 2021 08:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 27 nov 2022 | ||||||||||||||
| vr 14 okt 2022 16:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| vr 14 okt 2022 16:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 27 nov 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 216 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR2 | zwart | 26-05-2008 | €35.452,00 | 4 | 1.599 |
| 2 | 00GFL3 | zwart | 22-05-2007 | € - | 6 | 2.979 |
| 3 | 00GHD3 | zwart | 26-06-2008 | €32.760,00 | 4 | 1.599 |
| 4 | 00GHK7 | zwart | 27-06-2008 | €45.136,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00GJF7 | zwart | 5-07-2008 | €36.826,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00GJK8 | zwart | 1-07-2008 | €35.276,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00GJS5 | grijs | 2-07-2008 | €35.847,00 | 4 | 1.599 |
| 8 | 00GLL4 | grijs | 1-08-2008 | €44.979,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00GLV4 | zwart | 26-07-2008 | €35.838,00 | 4 | 1.599 |
| 10 | 00GLZ7 | zwart | 23-07-2008 | €51.991,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00GNF8 | grijs | 25-07-2008 | €35.142,00 | 4 | 1.599 |
| 12 | 00GNF9 | grijs | 25-07-2008 | €89.988,00 | 6 | 2.979 |
| 13 | 00GNJ1 | grijs | 25-07-2008 | €34.875,00 | 4 | 1.599 |
| 14 | 00GPH1 | grijs | 5-08-2008 | €34.734,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 00GPR4 | blauw | 12-08-2008 | €39.933,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 00GPS9 | blauw | 11-08-2008 | €44.258,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 00GRD2 | zwart | 21-08-2008 | €73.200,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | 00GRF6 | blauw | 12-06-2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 19 | 00GRR6 | zwart | 21-08-2008 | €39.303,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 00GRZ6 | blauw | 1-09-2008 | €40.166,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 00GSV9 | grijs | 2-09-2008 | €36.988,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 00GXB7 | zwart | 14-02-2006 | € - | 6 | 2.494 |
| 23 | 00HBX7 | grijs | 16-10-2008 | €42.597,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 00HDV2 | blauw | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 25 | 00HDZ8 | grijs | 14-11-2008 | €57.082,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 00HFD1 | grijs | 15-10-2007 | € - | 4 | 1.995 |
| 27 | 00HGT9 | zwart | 14-11-2008 | €42.529,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 00HGZ7 | grijs | 28-11-2008 | €46.957,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00HHZ9 | zwart | 3-12-2008 | €41.441,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00HJZ4 | grijs | 6-01-2009 | €44.157,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.