65GKSX Blauwe BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen van bouwjaar 2001
65GKSX is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.440 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 230 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 2 jan 2001 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 17 apr 2022 verlopen APK.
Op do 28 apr 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.005 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2016.
Deze personenauto van 1.440 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 230 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 2 jan 2001 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 17 apr 2022 verlopen APK.
Op do 28 apr 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.005 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2016.
Alle voertuig data van 65GKSX 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 320i Touring | ||||||||||||||
| typenaam | 320i Touring (E46 (3)) | ||||||||||||||
| variant | AW11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.312,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 65GKSX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 9 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 65GKSX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 65GKSX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 65GKSX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 28 apr 2022 20:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 2 jan 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 jan 2001 | ||||||||||||||
| Massa | 65GKSX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.680 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149 cm | ||||||||||||||
| Maten | 65GKSX | ||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 65GKSX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150011 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170043 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 20 jan 2017 (ref. code 0032480200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 30 jan 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 27 jan 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.018.160 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.446 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190279 | Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| herstel | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 0032840200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 12.737 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 26 jun 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 65GKSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.171 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 65GKSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.30 l/100km (1:7,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 65GKSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 230 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 65GKSX |
|---|---|
| di 18 jun 2019 15:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 18 jun 2020 |
| vr 17 apr 2020 13:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 17 apr 2021 |
| do 18 mrt 2021 09:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| do 18 mrt 2021 09:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| do 18 mrt 2021 09:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| do 18 mrt 2021 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 17 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 230 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 65GKSX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.