| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 3er Reihe 320i Touring, geregistreerd op vr 14 sep 2007 |
| typenaam | 320i Touring E91 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2007 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AB |
| variant | VR91 |
| type | 390L |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Prestaties | 81ZRHD |
|
max. snelheid constructie |
224 km/u |
Financieel | 81ZRHD |
| catalogusprijs | € 50.381,00 |
| bruto BPM | € 11.632,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-05-2023.
|
Status | 81ZRHD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 81ZRHD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand | 81ZRHD |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 81ZRHD |
| vervaldatum APK | di 2 mei 2023 (over 108 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 29 jun 2012 11:16 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 2 mei 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 2 mei 2008 |
Massa | 81ZRHD |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| massa rijklaar | 1.535 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.575 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten | 81ZRHD |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | 81ZRHD |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
| gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | 81ZRHD |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 6.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | N43B20A |
| motortype sinds | vr 14 sep 2007 |
Verbruik | 81ZRHD |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,803/l op ma 9 jan 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €16,41 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,56 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,08 |
| WLTP |
|
Milieu | 81ZRHD |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 218 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 160 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.079 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.076 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.059 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm |
Keuringen | 81ZRHD |
| do 9 apr 2020 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 2 mei 2021 |
| vr 2 apr 2021 13:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| vr 2 apr 2021 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 mei 2022 |
| ma 11 apr 2022 13:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 2 mei 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 160 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |