voertuigsoort | personenauto |
merk | BMW |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 3er Reihe |
typenaam | 3ER Reihe 320i Touring |
typenaam | 320i Touring (E91) |
variant | VR71 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
max. snelheid constructie |
218 km/u |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 8.483,00 |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2005 - okt 2008 |
zuinigheidslabel
|
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | 01 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Status | JD277N |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 15 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | JD277N |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*03 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0308*03 |
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 28 nov 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | vr 15 jul 2005 - do 23 feb 2006 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | JD277N |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | JD277N |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 13 nov 2021 13:33 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 8 feb 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 15 feb 2016 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | JD277N |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. massa samenstelling | 3.445 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.135 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten | JD277N |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | JD277N |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | JD277N |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N46B20B |
motortype sinds | vr 15 jul 2005 |
Verbruik | JD277N |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) |
brandstofverbruik buiten | 5.70 l/100km (1:17,5) |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) |
WLTP |
|
Milieu | JD277N |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
emissiecode | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 260 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.45 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.064 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |