voertuigsoort | personenauto |
merk | BMW |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 3er Reihe 320i Touring |
handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op do 26 jan 2006 |
typenaam | 320i Touring E91 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2006 - okt 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 02 |
variant | VR71 |
type | 390L |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | PZ509Z |
max. snelheid constructie |
213 km/u |
Financieel | PZ509Z |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 9.262,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-03-2021.
|
Status | PZ509Z |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 1 |
leeftijd | 16 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | PZ509Z |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | PZ509Z |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | PZ509Z |
vervaldatum APK | zo 26 nov 2023 (over 267 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 3 feb 2023 11:01 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 30 mrt 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 19 okt 2017 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | PZ509Z |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
massa rijklaar | 1.535 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 3.575 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.135 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 150,7 cm |
Maten | PZ509Z |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | PZ509Z |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | PZ509Z |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | N46B20B |
motortype sinds | do 26 jan 2006 |
Verbruik | PZ509Z |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 |
brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €20,36 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,35 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,60 |
WLTP |
|
Milieu | PZ509Z |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 272 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 152 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 196 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.223 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.063 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.025 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
Keuringen | PZ509Z |
ma 23 nov 2020 10:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 26 nov 2021 |
wo 24 nov 2021 12:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 26 nov 2022 |
ma 14 nov 2022 14:46 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
ma 14 nov 2022 14:46 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
ma 14 nov 2022 14:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 26 nov 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 196 g/km |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |