Rapportdatum 23-02-2025
ZG-566-T Grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen van bouwjaar 2007
ZG566T is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 320i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 20 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 mrt. 2007) en moet vóór zo 25 mei 2025 herkeurd worden.
Op za 8 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 20 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 mrt. 2007) en moet vóór zo 25 mei 2025 herkeurd worden.
Op za 8 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 320i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZG566T 
 |
ZG566T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 320i Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 320I Touring | ||||||||||||||
| modelrange | E91 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 jul. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| variant | VR71 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | ZG566T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ZG566T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.851,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-03-2022. | ||||||||||||||
| Status | ZG566T | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ZG566T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ZG566T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ZG566T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 25 mei 2025 (over 90 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 8 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 mrt. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 mei 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
ZG566T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.445 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | ZG566T | ||||||||||||||
| lengte | 4,520 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
ZG566T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET34 / 225/50R16 92V; 7x16 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ZG566T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 14 mei 2018 (ref. code 0061770400 & 0061760300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 1 mrt. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 18 aug. 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 451.957 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 67 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 4 mrt. 2019 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ZG566T | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N46B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | ZG566T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) = €21,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,01 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ZG566T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 260 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
ZG566T | ||||||||||||||
| vr 6 mei 2022 15:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Een wiel remt niet Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de | |||||||||||||||
| do 25 mei 2023 13:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de | |||||||||||||||
| do 18 apr. 2024 12:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band beschadigd Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 182 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01FRZN | blauw | vr 16 jun. 2000 | € - | 4 | 1.895 |
| 2 | 01NKJF | zwart | vr 31 okt. 2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 3 | 01XHK3 | wit | vr 8 jun. 2012 | €53.462,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 01SGZ8 | grijs | ma 21 jan. 2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 5 | 03TTDK | zwart | wo 24 jan. 2007 | €59.240,00 | 6 | 2.497 |
| 6 | 04JFVR | grijs | vr 15 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.995 |
| 7 | 05HDD2 | grijs | di 21 okt. 2008 | €42.323,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 05TDZV | grijs | wo 26 jul. 2006 | €48.183,00 | 6 | 2.497 |
| 9 | 06ZNHS | grijs | vr 4 apr. 2008 | €42.292,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 07RJHB | grijs | wo 20 apr. 2005 | €69.605,00 | 6 | 2.494 |
| 11 | H897LJ | grijs | vr 15 jun. 2007 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 08NDSR | grijs | vr 8 aug. 2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 13 | 08NFZ4 | zwart | wo 30 okt. 2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 14 | 08NZJ2 | grijs | do 13 jan. 2011 | €39.536,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 08XFP3 | grijs | di 16 dec. 2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 09TZPL | zwart | do 15 mrt. 2007 | €34.835,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 10HTZL | blauw | vr 14 dec. 2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 18 | 11HBK4 | geel | do 9 okt. 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 19 | 11HGD8 | zwart | vr 7 nov. 2008 | €54.332,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 12XFR9 | zwart | do 31 mei 2012 | €42.803,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 13JDG5 | zwart | di 28 apr. 2009 | €67.672,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 13RVB9 | zwart | di 6 mrt. 2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 23 | 15NGSP | grijs | ma 6 okt. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 24 | 15TRJZ | grijs | do 4 jan. 2007 | €59.765,00 | 6 | 2.497 |
| 25 | 16ZTZ3 | zwart | do 14 feb. 2013 | €55.927,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 17KFP1 | grijs | ma 2 nov. 2009 | €44.694,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 18HXV3 | grijs | di 31 mrt. 2009 | €45.264,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 18XHRD | zwart | di 5 jun. 2007 | €51.074,00 | 6 | 2.497 |
| 29 | 18XSTH | zwart | wo 12 dec. 2007 | €73.471,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 19KBJ1 | zwart | za 3 okt. 2009 | €40.782,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.