Rapportdatum 19-01-2026
97-ZK-DT Grijze BMW 3ER Reihe 320i sedan van bouwjaar 2008
97ZKDT is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 320i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 feb. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.989. De BMW 3ER Reihe 320i is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 feb. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.989. De BMW 3ER Reihe 320i is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 97ZKDT 
 |
97ZKDT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 320i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 320I | ||||||||||||||
| modelrange | E90 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 sep. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AA | ||||||||||||||
| variant | VF91 | ||||||||||||||
| type | 390L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 97ZKDT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 228 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 97ZKDT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.989,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.652,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-03-2023. | ||||||||||||||
| Status | 97ZKDT | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 97ZKDT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 97ZKDT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 97ZKDT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 28 sep. 2026 (over 251 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 feb. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 feb. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 97ZKDT | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 29 sep. 2016 tot wo 15 jul. 2020 (1.385 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 15 jul. 2020 tot di 8 sep. 2020 (55 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 8 sep. 2020 tot zo 20 sep. 2020 (12 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van zo 20 sep. 2020 tot do 31 okt. 2024 (1.502 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van do 31 okt. 2024 tot ma 30 dec. 2024 (60 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van ma 30 dec. 2024 tot vandaag (385 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
97ZKDT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.365 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 97ZKDT | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
97ZKDT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 97ZKDT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 97ZKDT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 210 Nm bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N43B20A | ||||||||||||||
| Verbruik | 97ZKDT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,30 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 97ZKDT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
97ZKDT | ||||||||||||||
| ma 11 sep. 2023 15:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 28 sep. 2024 | |||||||||||||||
| do 5 sep. 2024 11:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 28 sep. 2025 | |||||||||||||||
| wo 3 sep. 2025 15:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd 309 - Remslang ernstig misvormd 522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk 916 - Remleiding door corrosie aangetast periodieke controle - vervalt op ma 28 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z882NH | zwart | vr 27 jan. 2012 | €5.109,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | N729ZP | zwart | wo 6 jul. 2011 | €8.533,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | GGX34T | wit | do 18 mrt. 2010 | €9.054,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | X222ST | bruin | do 12 jul. 2012 | €11.705,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | TH084Z | grijs | wo 26 okt. 2011 | €14.361,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 37KVT1 | zwart | do 25 feb. 2010 | €15.311,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 91KLJ1 | zwart | di 5 jan. 2010 | €16.402,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | GFJ49D | grijs | vr 27 apr. 2012 | €19.768,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 88SVN3 | grijs | di 23 feb. 1999 | €21.305,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 18JXR5 | grijs | ma 21 sep. 2009 | €24.322,00 | 4 | 1.599 |
| 11 | 91ZTV5 | oranje | ma 9 dec. 2002 | €26.040,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 80LDN7 | zwart | do 29 apr. 2010 | €26.807,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 98RGGB | zwart | vr 18 mrt. 2005 | €26.854,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 75LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.214,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 70JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 16 | 69JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 50LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.533,00 | 4 | 1.599 |
| 18 | 49LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 19 | 51LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 87LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 21 | 81LDN7 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 22 | 82LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 23 | 77LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 90LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 91LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 26 | 84LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | 83LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 86LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 79LDN7 | grijs | do 29 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 30 | 78LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.