| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 3er Reihe, geregistreerd op do 28 apr 2005 |
| typenaam | 325i E90 |
| variant | VB11 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2005 - okt 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 02 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Prestaties | 16RTLG |
|
max. snelheid constructie |
242 km/u |
Financieel | 16RTLG |
| catalogusprijs | € 50.460,00 |
| bruto BPM | € 12.774,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-08-2020.
|
Status | 16RTLG |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 16RTLG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 16RTLG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 16RTLG |
| vervaldatum APK | do 7 sep 2023 (over 260 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 28 mrt 2018 19:58 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 29 aug 2005 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 29 aug 2005 |
Massa | 16RTLG |
| massa ledig voertuig | 1.420 Kg |
| massa rijklaar | 1.520 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. te belasten met | 545 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.640 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 925 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten | 16RTLG |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | 16RTLG |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
| gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | 16RTLG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 6.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| motorcode | N52B25A |
| motortype sinds | do 28 apr 2005 |
Verbruik | 16RTLG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,73/l op ma 12 dec 2022 |
| brandstofverbruik stad | 12.90 l/100km (1:7,8) = €22,32 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €11,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €15,57 |
| WLTP |
|
Milieu | 16RTLG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 313 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 218 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.082 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.043 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm |
Keuringen | 16RTLG |
| do 3 sep 2020 14:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 7 sep 2021 |
| di 24 aug 2021 16:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| di 24 aug 2021 16:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| di 24 aug 2021 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 sep 2022 |
| wo 10 aug 2022 11:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| wo 10 aug 2022 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 218 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.420 Kg |