![]() |
18SRS3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 325i Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 325I Touring | ||||||||||||||
| modelrange | E91 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 jan. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| variant | VS11 | ||||||||||||||
| type | 390L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 18SRS3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 240 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 18SRS3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.306,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 18SRS3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 18SRS3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 18SRS3 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 18SRS3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 dec. 2025 (over 94 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 okt. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 18 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 nov. 2011 Import | ||||||||||||||
|
|
18SRS3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.735 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 18SRS3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
|
|
18SRS3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91W; 7x16 ET34 / 225/50R16 92W; 7x16 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94W; 8 1/2x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88Y; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90Y; 8 1/2x18 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 18SRS3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 14 mei 2018 | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 18SRS3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 160 kW (218 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N52B25A | ||||||||||||||
| Verbruik | 18SRS3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.20 l/100km (1:7,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 18SRS3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.08200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 319 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 222 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 222 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm | ||||||||||||||
|
|
18SRS3 | ||||||||||||||
| vr 28 okt. 2022 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op za 25 nov. 2023 | |||||||||||||||
| vr 1 dec. 2023 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op zo 1 dec. 2024 | |||||||||||||||
| vr 8 nov. 2024 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist 598 - Mistlicht voor onjuist afgesteld RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op ma 1 dec. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 222 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z882NH | zwart | vr 27 jan. 2012 | €5.109,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | N729ZP | zwart | wo 6 jul. 2011 | €8.533,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | GGX34T | wit | do 18 mrt. 2010 | €9.054,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | X222ST | bruin | do 12 jul. 2012 | €11.705,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | TH084Z | grijs | wo 26 okt. 2011 | €14.361,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 37KVT1 | zwart | do 25 feb. 2010 | €15.311,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 91KLJ1 | zwart | di 5 jan. 2010 | €16.402,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | GFJ49D | grijs | vr 27 apr. 2012 | €19.768,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 88SVN3 | grijs | di 23 feb. 1999 | €21.305,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 18JXR5 | grijs | ma 21 sep. 2009 | €24.322,00 | 4 | 1.599 |
| 11 | 91ZTV5 | oranje | ma 9 dec. 2002 | €26.040,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 80LDN7 | zwart | do 29 apr. 2010 | €26.807,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 98RGGB | zwart | vr 18 mrt. 2005 | €26.854,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 75LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.214,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 70JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 16 | 69JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 50LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.533,00 | 4 | 1.599 |
| 18 | 49LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 19 | 51LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 79LDN7 | grijs | do 29 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 21 | 81LDN7 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 22 | 91LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 23 | 78LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 86LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 77LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 26 | 90LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | 87LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 82LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 84LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 30 | 83LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |