voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 3er Reihe |
typenaam | 3ER Reihe 325i Touring |
typenaam | 325i Touring (E91 (MUE)) |
variant | UT71 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 6 v. |
max. snelheid constructie |
246 km/u |
catalogusprijs | € 49.023,00 |
bruto BPM | € 9.548,00 |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2009 - dec 2013 |
zuinigheidslabel
|
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | 5B |
type | 390L |
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
Status | XN865N |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | XN865N |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*12 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0308*12 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 22 mei 2017 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | do 16 jul 2009 - ma 10 mei 2010 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | XN865N |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | XN865N |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
do 21 mrt 2019 12:43 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
di 2 mrt 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 21 mrt 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | XN865N |
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
massa rijklaar | 1.615 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.080 Kg |
max. massa samenstelling | 3.755 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 945 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.160 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,9 cm |
Maten | XN865N |
lengte | 4,53 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | XN865N |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | XN865N |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 6.100 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | N53B30A |
motortype sinds | do 16 jul 2009 |
Verbruik | XN865N |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) |
WLTP |
|
Milieu | XN865N |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 1.998 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.252 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 239 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 142 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00067 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.1349 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0643 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0381 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |