16ZBZP Grijze BMW 3ER Reihe 325i Aut. coupé van bouwjaar 2008
16ZBZP is het kenteken van een 2-deurs grijze BMW 3ER Reihe 325i coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.425 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 160.00 kW (218 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 218 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 3 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 13 aug 2022 herkeurd worden.
Op za 14 aug 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.267. De BMW 3ER Reihe 325i is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2023.
Deze personenauto van 1.425 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.497 cm3 benzine-motor met 160.00 kW (218 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 218 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 3 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 13 aug 2022 herkeurd worden.
Op za 14 aug 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.267. De BMW 3ER Reihe 325i is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2023.
Alle voertuig data van 16ZBZP 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 325i | ||||||||||||||
| typenaam | 325i (E92) | ||||||||||||||
| variant | WB31 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.267,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.220,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 16ZBZP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 16ZBZP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0346*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0346*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 6 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 21 jul 2006 - ma 27 nov 2006 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 16ZBZP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 16ZBZP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 aug 2021 09:38 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 jan 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jan 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 16ZBZP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.525 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.605 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 16ZBZP | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 16ZBZP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 16ZBZP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 2.750-4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N52B25A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 21 jul 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 16ZBZP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.90 l/100km (1:7,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 16ZBZP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 313 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 218 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.07 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.082 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.043 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 16ZBZP |
|---|---|
| ma 6 jan 2020 15:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 10 jan 2021 |
| vr 18 dec 2020 13:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 jan 2022 |
| vr 13 aug 2021 10:43 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| vr 13 aug 2021 10:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 13 aug 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 218 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 16ZBZP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.