voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 325i |
handelsnamen | 3er Reihe
|
typenaam | 325I |
modelrange | E46 (4FL) |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
do 5 jul. 2001 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 31 |
variant | EV31 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
57JGGD |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
Financieel
|
57JGGD |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 10.982,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-03-2017.
|
Status
|
57JGGD |
leeftijd | 22 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
57JGGD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
57JGGD |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
57JGGD |
vervaldatum APK | zo 18 aug. 2024 -185 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
za 20 jun. 2020 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
do 21 mrt. 2002 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 21 mrt. 2002 |
Massa
|
57JGGD |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
massa rijklaar | 1.485 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.585 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 930 Kg |
- afstand volgende as | 272,5 cm |
- spoorbreedte | 147,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- spoorbreedte | 147,5 cm |
Maten
|
57JGGD |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
57JGGD |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91W; 7x16 ET46-47 / 225/50R16 92W; 7x16 ET46-47 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17 93W(XL); 7x17EH2 ET47 / 225/45R17 91W; 8x17 ET47 |
Terugroepactie
|
57JGGD |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 12 aug. 2013 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. |
- di 13 aug. 2013 | Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. |
- do 4 dec. 2014 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
- vr 7 okt. 2016 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
- ma 31 jul. 2023 | De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken. |
Motor & Brandstof
|
57JGGD |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
netto max. vermogen | 141.00 kW (192 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 245 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 256S5 |
Verbruik |
57JGGD |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) = €25,24 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,61 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €17,75 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.00 l/100km (1:11,1) = €17,75 |
WLTP |
|
Milieu
|
57JGGD |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102B |
emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.48900 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 306 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 165 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 217 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 217 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
57JGGD |
vr 1 jul. 2022 09:21 | apk lichte voertuigen |
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
vr 18 aug. 2023 09:52 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 217 g/km |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |