voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland |
handelsbenaming | 3er Reihe 325i |
handelsnamen | 3er Reihe
3 Series
geregistreerd op do 22 jan 2009 |
typenaam | 3ER Reihe 325i |
modelrange | E93 |
inrichting | cabriolet (AE) |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2009 - jan 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AA |
variant | WN31 |
type | 392C |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | J574LZ |
max. snelheid constructie |
245 km/u |
Financieel | J574LZ |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 720,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2024.
|
Status | J574LZ |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J574LZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AE |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0346*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand | J574LZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J574LZ |
vervaldatum APK | za 23 mrt 2024 (over 294 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 16 mei 2022 16:18 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 30 jun 2009 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 16 jan 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | J574LZ |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
massa rijklaar | 1.730 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. te belasten met | 455 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. massa samenstelling | 3.760 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 945 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.180 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten | J574LZ |
lengte | 4,58 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,38 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden | J574LZ |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94W; 8 1/2x17 ET37 |
banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90Y; 8 1/2x18 ET37 |
banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 |
Terugroepactie | J574LZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 14 mei 2018 (ref. code 0061770400 & 0061760300) |
gemeld aan RDW op | vr 1 mrt 2019 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | za 18 aug 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 451.957 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 67 |
gepubliceerd door RDW op | ma 4 mrt 2019 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
Motor & Brandstof | J574LZ |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 6.100 rpm |
koppel | 270 Nm bij 2.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | N53B30A |
motortype sinds | do 22 jan 2009 |
Verbruik | J574LZ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €18,92 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,73 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,82 |
WLTP |
|
Milieu | J574LZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 247 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 142 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 181 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.36500 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.07600 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.04600 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | J574LZ |
do 24 sep 2020 09:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 24 sep 2021 |
ma 21 mrt 2022 11:17 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
ma 21 mrt 2022 11:17 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
ma 21 mrt 2022 11:17 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
ma 21 mrt 2022 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 21 mrt 2023 |
do 23 mrt 2023 11:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 23 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 181 g/km |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |