voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 328i Touring Aut. |
handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op ma 5 jul 1999 |
typenaam | 328I Touring |
modelrange | E46 (3) |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | op 1 as |
versnelling |
automaat, 5 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 1999 - jan 2008 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 12 |
variant | AR51 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
38RVGL |
Financieel
|
38RVGL |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 15.184,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-01-2015.
|
Status
|
38RVGL |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 24 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
38RVGL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
Tellerstand
|
38RVGL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
38RVGL |
vervaldatum APK | vr 20 dec 2024 (over 246 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 11 jul 2016 12:51 |
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
vr 21 jan 2000 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 9 sep 2005 import |
Massa
|
38RVGL |
massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
massa rijklaar | 1.600 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.065 Kg |
max. massa samenstelling | 3.840 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- afstand volgende as | 272,5 cm |
- spoorbreedte | 147,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- spoorbreedte | 147,2 cm |
Maten
|
38RVGL |
lengte | 4,48 - 4,57 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,39 - 1,41 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
38RVGL |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91W; 7x16 ET46/47 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92W/ZR; 7x16 ET46/47 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 8x17 ET47 |
Terugroepactie
|
38RVGL |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) |
gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 |
gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 3 dec 2019 (ref. code 0032960200, 0032110300) |
gemeld aan RDW op | di 14 jan 2020 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 27 dec 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 417.898 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 8.450 |
gepubliceerd door RDW op | wo 4 dec 2019 |
Motor & Brandstof
|
38RVGL |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.793 cm3 |
netto max. vermogen | 142.00 kW (193 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 280 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 286S2 |
motortype sinds | ma 5 jul 1999 |
Verbruik |
38RVGL |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 15.30 l/100km (1:6,5) = €32,04 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €15,50 |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.30 l/100km (1:9,7) = €21,57 |
WLTP |
|
Milieu
|
38RVGL |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 247 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.14100 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07100 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen
|
38RVGL |
di 20 dec 2022 13:40 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
di 20 dec 2022 13:40 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
di 20 dec 2022 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 20 dec 2023 |
wo 13 dec 2023 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 20 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 247 g/km |
massa ledig voertuig | 1.500 Kg |