Rapportdatum 11-02-2023
1TRX61 Rode BMW 3ER Reihe 335i Aut. sedan van bouwjaar 2011
1TRX61 is het kenteken van een 4-deurs rode BMW 3ER Reihe 335i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine-motor met 225.00 kW (306 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 26 jul 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 nov 2011) en moet vóór vr 1 dec 2023 herkeurd worden .
Op ma 27 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.253. De BMW 3ER Reihe 335i is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine-motor met 225.00 kW (306 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 26 jul 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 nov 2011) en moet vóór vr 1 dec 2023 herkeurd worden .
Op ma 27 jan 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.253. De BMW 3ER Reihe 335i is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 1TRX61 
 |
1TRX61 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 335i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe geregistreerd op ma 26 sep 2011 | ||||||||||||||
| typenaam | 335i F30 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2011 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A000 | ||||||||||||||
| variant | 3A91 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 0 sterren,  | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 1TRX61 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 1TRX61 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 74.253,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.568,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 1TRX61 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 1TRX61 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 1TRX61 | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 1TRX61 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 1 dec 2023 (over 293 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 27 jan 2020 11:51 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 nov 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 26 jul 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 1TRX61 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.845 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | 1TRX61 | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 1TRX61 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 1TRX61 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 225.00 kW (306 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N55B30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 26 sep 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | 1TRX61 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,835/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €18,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €13,21 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 1TRX61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.056 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.753 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 238 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.29450 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01490 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 1TRX61 | ||||||||||||||
| do 26 nov 2020 16:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 29 nov 2021 | ||||||||||||||
| di 16 nov 2021 12:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| di 16 nov 2021 12:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 16 nov 2021 12:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 29 nov 2022 | ||||||||||||||
| do 1 dec 2022 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 1 dec 2022 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| do 1 dec 2022 11:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 dec 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR2 | zwart | 26-05-2008 | €35.452,00 | 4 | 1.599 |
| 2 | 00GFL3 | zwart | 22-05-2007 | € - | 6 | 2.979 |
| 3 | 00GHD3 | zwart | 26-06-2008 | €32.760,00 | 4 | 1.599 |
| 4 | 00GHK7 | zwart | 27-06-2008 | €45.136,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00GJF7 | zwart | 5-07-2008 | €36.826,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00GJK8 | zwart | 1-07-2008 | €35.276,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00GJS5 | grijs | 2-07-2008 | €35.847,00 | 4 | 1.599 |
| 8 | 00GLL4 | grijs | 1-08-2008 | €44.979,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00GLV4 | zwart | 26-07-2008 | €35.838,00 | 4 | 1.599 |
| 10 | 00GLZ7 | zwart | 23-07-2008 | €51.991,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00GNF9 | grijs | 25-07-2008 | €89.988,00 | 6 | 2.979 |
| 12 | 00GNJ1 | grijs | 25-07-2008 | €34.875,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 00GPR4 | blauw | 12-08-2008 | €39.933,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 00GPS9 | blauw | 11-08-2008 | €44.258,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 00GRD2 | zwart | 21-08-2008 | €73.200,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | 00GRF6 | blauw | 12-06-2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 17 | 00GRR6 | zwart | 21-08-2008 | €39.303,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 00GRZ6 | blauw | 1-09-2008 | €40.166,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 00GSV9 | grijs | 2-09-2008 | €36.988,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 00GXB7 | zwart | 14-02-2006 | € - | 6 | 2.494 |
| 21 | 00HBX7 | grijs | 16-10-2008 | €42.597,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 00HDV2 | blauw | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | 00HDZ8 | grijs | 14-11-2008 | €57.082,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 00HFD1 | grijs | 15-10-2007 | € - | 4 | 1.995 |
| 25 | 00HGT9 | zwart | 14-11-2008 | €42.529,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 00HGZ7 | grijs | 28-11-2008 | €46.957,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 00HHZ9 | zwart | 3-12-2008 | €41.441,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 00HJZ4 | grijs | 6-01-2009 | €44.157,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00HKD7 | blauw | 6-01-2009 | €64.103,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 00HKF1 | groen | 2-01-2009 | €42.295,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 1TRX61
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.