voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 335xi Touring |
handelsnamen | 3er Reihe
|
typenaam | 335Xi Touring |
modelrange | E91 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 14 sep. 2007 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AB |
variant | VT51 |
type | 390X |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
K891DT |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
K891DT |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 15.895,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-07-2023.
|
Status
|
K891DT |
leeftijd | 16 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K891DT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0344*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,760 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
K891DT |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K891DT |
vervaldatum APK | wo 10 dec. 2025 (over 210 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 15 aug. 2022 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
di 22 jul. 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 25 nov. 2020 Import |
Massa
|
K891DT |
massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
massa rijklaar | 1.805 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 4.145 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 150,7 cm |
Maten
|
K891DT |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
K891DT |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91Y, W; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94W; 8 1/2x17 ET37 |
banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88Y; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90Y; 8 1/2x18 ET37 |
banden; velgen en ET | banden zomer en winter alleen op velgen-gegoten of gesmede LMV |
Terugroepactie
|
K891DT |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 14 mei 2018 | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. |
- wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
K891DT |
layout | in lijn-T-inj |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 225.00 kW (306 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
netto max. vermogen | 225 kW (306 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.300 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N54B30A |
Verbruik |
K891DT |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 13.90 l/100km (1:7,2) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.80 l/100km (1:10,2) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
K891DT |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.33900 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 333 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 178 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 235 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 235 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
Keuringen
|
K891DT |
wo 29 nov. 2023 15:02 | apk lichte voertuigen |
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 235 g/km |
massa ledig voertuig | 1.705 Kg |