Rapportdatum 22-06-2022
13XFB7 Bruine BMW 3ER Reihe Aut. sedan van bouwjaar 2012
13XFB7 is het kenteken van een 4-deurs bruine BMW 3ER Reihe sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 nov 2022 herkeurd worden.
Op za 11 nov 2017 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.389. De BMW 3ER Reihe is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 nov 2022 herkeurd worden.
Op za 11 nov 2017 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.389. De BMW 3ER Reihe is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden.
Alle voertuig data van 13XFB7 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| variant | 3E11 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.389,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.070,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2012 - feb 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A0R0 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 13XFB7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 13XFB7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0314*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 28 mei 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 25 jan 2012 - wo 23 mei 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 13XFB7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 13XFB7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 nov 2017 12:24 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 mei 2012 | ||||||||||||||
| Massa | 13XFB7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 13XFB7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 13XFB7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 13XFB7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20C | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 25 jan 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 13XFB7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 13XFB7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.57 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1711 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.171 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1843 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.17 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 13XFB7 |
|---|---|
| ma 21 okt 2019 11:32 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| ma 21 okt 2019 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 8 nov 2020 |
| ma 9 nov 2020 16:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 9 nov 2021 |
| ma 15 nov 2021 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 15 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 3ER Reihe heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 13XFB7 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.57 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 24 mei 2012. Kenteken 13XFB7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51XGKL | grijs | 14-05-2007 | €47.798,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 12LDZ1 | grijs | 3-03-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 3 | 46XBV8 | zwart | 15-05-2012 | €41.710,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | XBBN99 | grijs | 24-09-1998 | € - | 6 | 2.494 |
| 5 | RDHV13 | groen | 28-01-1997 | € - | 4 | - |
| 6 | 40JVD3 | grijs | 4-09-2009 | €39.320,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 95GHHV | grijs | 10-11-2000 | € - | 6 | 2.494 |
| 8 | N224PP | grijs | 13-08-2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 9 | 37DPKS | zwart | 15-10-1999 | € - | 4 | 1.895 |
| 10 | XZBJ05 | blauw | 16-03-1999 | € - | 6 | 1.991 |
| 11 | 49ZJZ2 | zwart | 6-06-2007 | €56.697,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 05HVVH | grijs | 3-01-2002 | € - | 6 | 2.171 |
| 13 | 58ZVH6 | zwart | 20-02-2013 | €41.016,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 9SBT51 | bruin | 30-11-2012 | €48.953,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 45ZHZ5 | zwart | 12-10-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 96GFL4 | zwart | 16-01-2007 | € - | 4 | 1.995 |
| 17 | 98JVXH | blauw | 23-09-2002 | € - | 6 | 2.171 |
| 18 | 02HBLD | grijs | 16-05-2001 | € - | 4 | 1.895 |
| 19 | 81LFK1 | grijs | 3-04-2010 | €41.894,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 30NJZH | grijs | 23-10-2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 21 | 2STZ89 | bruin | 29-05-2012 | €41.277,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 48RKXB | grijs | 3-06-2005 | €47.531,00 | 6 | 2.497 |
| 23 | 07PLF3 | grijs | 5-02-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 24 | 17GBS8 | zwart | 30-06-2006 | € - | 4 | 1.995 |
| 25 | 08NGB8 | zwart | 31-08-2010 | €40.042,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 35RTRH | blauw | 23-03-2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 27 | 91XBNX | zwart | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.497 |
| 28 | SX877K | zwart | 23-09-2005 | € - | 6 | 2.993 |
| 29 | 08XHZ4 | zwart | 20-06-2012 | €41.895,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 3ZBV10 | zwart | 17-10-2002 | €54.086,00 | 6 | 2.494 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 13XFB7
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.