Rapportdatum 06-12-2024
1-TDS-16 Grijze BMW 420I coupe van bouwjaar 2014
1TDS16 is het kenteken van een 2-deurs grijze BMW 420I coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 142 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 17 jan. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 18 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 18 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.224. De BMW 420I is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 142 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 17 jan. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 18 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 18 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.224. De BMW 420I is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 1TDS16 
 |
1TDS16 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 420i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 420i 4er Reihe | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 19 sep. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A240000 | ||||||||||||||
| variant | 3N11 | ||||||||||||||
| type | 3C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 1TDS16 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 236 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1TDS16 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.224,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.921,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1TDS16 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1TDS16 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0316*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1TDS16 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1TDS16 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 18 jan. 2026 (over 408 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 18 mei 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 jan. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 jan. 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
1TDS16 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.525 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.545 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1TDS16 | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
1TDS16 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1TDS16 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 14 dec. 2022 (ref. code 0032390300 A225411209) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 mrt. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 358.073 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.934 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan. 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1TDS16 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | 1TDS16 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,59 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,94 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1TDS16 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03270 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02830 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23880 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00028 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
1TDS16 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2ZDT62 | zwart | vr 19 dec. 2014 | €54.740,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 5XPX39 | blauw | vr 17 okt. 2014 | €64.980,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 7XLP58 | zwart | vr 19 sep. 2014 | €55.471,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 3XPK91 | blauw | ma 6 okt. 2014 | €59.634,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 8XJR67 | grijs | vr 5 sep. 2014 | €47.922,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 4SXN70 | grijs | vr 10 jan. 2014 | €49.007,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | J975PH | grijs | vr 25 sep. 2020 | €61.662,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 5ZGF20 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €68.734,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | S097GS | groen | vr 13 jan. 2023 | €71.280,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | SF757H | grijs | di 20 mrt. 2018 | €53.558,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | P989NV | zwart | di 4 jun. 2019 | €68.415,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | L036RJ | blauw | za 17 jul. 2021 | €70.637,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 7XXD24 | bruin | vr 14 nov. 2014 | €65.226,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | GBH32S | zwart | do 27 jun. 2024 | €72.895,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | KL076L | wit | vr 7 okt. 2016 | €55.319,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 7XJD32 | blauw | vr 5 sep. 2014 | €50.818,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 8XJR81 | zwart | do 21 aug. 2014 | €58.301,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | G019PH | zwart | vr 8 nov. 2019 | €56.571,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | SH481T | grijs | ma 9 apr. 2018 | €68.329,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | P191KD | zwart | do 31 mrt. 2022 | €65.451,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | T338FV | wit | di 27 jun. 2023 | €71.075,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | TT500X | zwart | ma 29 okt. 2018 | €56.829,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 9XJL04 | grijs | vr 31 okt. 2014 | €49.867,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | XG263L | zwart | do 28 feb. 2019 | €56.979,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | TG880S | grijs | vr 10 aug. 2018 | €62.944,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | P636BD | wit | wo 28 mrt. 2018 | €43.381,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | GN869D | grijs | do 16 jul. 2015 | €52.418,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 6ZRR01 | zwart | ma 23 mrt. 2015 | €50.367,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | GGD24F | grijs | wo 17 jul. 2024 | €88.583,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | JS034R | wit | ma 20 jun. 2016 | €51.626,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.