Rapportdatum 06-05-2025
N-780-LB Groene BMW 430I sedan van bouwjaar 2021
N780LB is het kenteken van een 4-deurs groene BMW 430I sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,82 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 162 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 12 nov. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 24 apr. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.028. De BMW 430I is WAM-verzekerd en mag tot 2.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.620 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,82 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 162 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 12 nov. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 24 apr. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.028. De BMW 430I is WAM-verzekerd en mag tot 2.200 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N780LB 
 |
N780LB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 430i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 4 Series 430i 4er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 430I | ||||||||||||||
| modelrange | G26 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 jun. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW507B0 | ||||||||||||||
| variant | 61AV | ||||||||||||||
| type | G4C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | N780LB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N780LB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 74.028,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.278,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €16.286 (is €1.357 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 5 nov. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N780LB | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N780LB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00122*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,856 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N780LB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N780LB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 12 nov. 2025 (over 190 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 24 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 nov. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 nov. 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
N780LB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.800 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | N780LB | ||||||||||||||
| lengte | 4,78 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
 Banden
|
N780LB | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8 1/2x20 ET35 / 245/40R19 98Y; 8.5x19 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 255/35R20 97Y; 9x20 ET42 / 255/40R19 100Y; 9x19 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8 1/2x18 ET36 / 225/55R17 101Y; 7 1/2x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N780LB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N780LB | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | links op de carterdeksel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | N780LB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.819 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.749 l/100km (1:12,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.100 l/100km (1:14,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.100 l/100km (1:14,1) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | N780LB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 162 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.40 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.11 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 184.70 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
N780LB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB48Z | zwart | vr 11 mrt. 2016 | €67.863,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | KX454T | bruin | wo 4 mrt. 2015 | €62.244,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 2XGF20 | grijs | vr 18 jul. 2014 | €90.560,00 | 6 | 2.979 |
| 4 | 6XLH64 | zwart | di 9 sep. 2014 | €91.105,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | G133JL | blauw | wo 18 jul. 2018 | €50.465,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | G383FD | grijs | ma 2 jul. 2018 | €58.090,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | G889DZ | zwart | wo 28 mrt. 2018 | €62.372,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G918PJ | grijs | ma 27 okt. 2014 | €75.009,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | GGL11L | zwart | di 6 jul. 2021 | €80.032,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | GHJ61D | zwart | ma 15 mei 2023 | €75.393,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | GJR65P | grijs | ma 11 aug. 2014 | €68.836,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | GRX72N | grijs | di 7 mei 2024 | €82.822,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | GVG52F | groen | wo 24 apr. 2024 | €90.334,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | H337NP | grijs | di 25 jun. 2019 | €64.112,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | H965KH | blauw | do 4 jul. 2019 | €66.457,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | HJG09R | zwart | do 31 mei 2018 | €51.583,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | J831VK | grijs | vr 30 okt. 2015 | €60.529,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | JD005K | wit | ma 30 sep. 2013 | €80.851,00 | 6 | 2.979 |
| 19 | K505TZ | grijs | wo 11 okt. 2017 | €50.832,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | K636HD | grijs | di 5 jan. 2016 | €60.969,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | L582JJ | zwart | vr 28 jun. 2019 | €67.816,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | L718NN | wit | wo 30 mei 2018 | €51.505,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | L769ZN | wit | di 13 feb. 2018 | €62.715,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | R603HX | zwart | wo 1 jul. 2015 | €78.496,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | N329FN | zwart | vr 15 jun. 2018 | €96.247,00 | 6 | 2.998 |
| 26 | N464LK | zwart | di 23 mrt. 2021 | €67.457,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | N925KX | wit | vr 26 feb. 2021 | €70.429,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | P422NF | groen | di 19 okt. 2021 | €67.477,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | P886JH | zwart | vr 15 jan. 2016 | €77.193,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | R018PZ | bruin | vr 20 mrt. 2015 | €78.968,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.