RG-640-J Blauwe BMW 520D Berline Aut. sedan van bouwjaar 2017
RG640J is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 520D Berline sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.535 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 17 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 dec 2022 herkeurd worden.
Op wo 2 feb 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.490. De BMW 520D Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.245 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.728 (is €1.311 per maand), geldig van 01-12-2017 tot 01-12-2022
Deze personenauto van 1.535 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 17 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 dec 2022 herkeurd worden.
Op wo 2 feb 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.490. De BMW 520D Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.245 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.728 (is €1.311 per maand), geldig van 01-12-2017 tot 01-12-2022
Alle voertuig data van RG640J 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 520d | ||||||||||||||
| typenaam | 520D Berline | ||||||||||||||
| typenaam | 520d Berline (G30) | ||||||||||||||
| variant | JC31 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 71.490,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.818,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CA150000 | ||||||||||||||
| type | G5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| Status | RG640J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RG640J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1688*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 11 jan 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 13 jun 2017 - wo 20 sep 2017 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RG640J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RG640J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 feb 2022 11:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 nov 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 nov 2017 | ||||||||||||||
| Massa | RG640J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.245 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 710 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.245 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.335 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 297,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | RG640J | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RG640J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RG640J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B47D20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 13 jun 2017 | ||||||||||||||
| Verbruik | RG640J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RG640J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 ZA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00015 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.10 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0737 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0142 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0376 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.37 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RG640J |
|---|---|
| do 8 okt 2020 09:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 17 nov 2021 |
| di 7 dec 2021 15:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 7 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 108 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 520D Berline heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RG640J heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00015 gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 17 nov 2017. Kenteken RG640J hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RG640J
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.