Rapportdatum 14-03-2023
L528NL Zwarte BMW 520D Touring High Executive Aut. stationwagen van bouwjaar 2017
L528NL is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 520D Touring High Executive stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 23 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 jul 2017) en moet vóór vr 30 jun 2023 herkeurd worden .
Op wo 23 jun 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.931. De BMW 520D Touring High Executive is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 23 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 jul 2017) en moet vóór vr 30 jun 2023 herkeurd worden .
Op wo 23 jun 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.931. De BMW 520D Touring High Executive is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Review van BMW 520D Touring High Executive
De BMW 520d is een diesel variant van de 5-serie sedan. Het model was beschikbaar tussen 2011 en 2019.De 520d is uitgerust met een 2.0-liter dieselmotor die een redelijke hoeveelheid vermogen levert en een uitstekende brandstofefficiëntie biedt. Het heeft ook een uitstekend trekkracht en een soepele acceleratie.
Het interieur van de 520d is luxueus en comfortabel, met goede zitplaatsen voor passagiers en een grote hoeveelheid opbergruimte. Het biedt ook een scala aan technologische functies, zoals een moderne infotainment systeem en een scala aan veiligheidsvoorzieningen.
Op het gebied van rijeigenschappen, biedt de 520d een uitstekend comfort en een redelijk sportieve rijervaring, met een precieze en responsieve besturing en een grote hoeveelheid grip. De rijdynamiek is ook geweldig, de auto voelt stabiel en beheersbaar aan, zelfs op hoge snelheden.
Al met al, de BMW 520d is een geweldige keuze voor degenen die op zoek zijn naar een luxueuze en comfortabele sedan met een efficiënte dieselmotor. Het biedt een goede combinatie van prestaties, comfort en technologie en een unieke rijervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van L528NL 
 |
L528NL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 520d Touring High Executive (5e generatie) |
| handelsnamen | 520d geregistreerd op wo 14 jun 2017 |
| typenaam | 520d G31 |
| inrichting | stationwagen |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| inhoud brandstoftank | 70 l |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA1500L0 |
| variant | JM71 |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| draaicirkel | 12 m |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/5-series/26656 |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
 Prestaties | L528NL |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.0 sec |
 Financieel | L528NL |
| catalogusprijs | € 62.931,00 |
| bruto BPM | € 926,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
 Status | L528NL |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | L528NL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | L528NL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | L528NL |
| vervaldatum APK | vr 30 jun 2023 (over 107 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 23 jun 2021 17:06 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | ma 24 jul 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 jun 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | L528NL |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| massa rijklaar | 1.735 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 755 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.480 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.430 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
 Maten | L528NL |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| bagageruimte | 560-1.670 l. |
 Terugroepactie | L528NL |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | L528NL |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 84 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| compressie | 16.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstofsysteem | common rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | B47D20A |
| motortype sinds | wo 14 jun 2017 |
 Verbruik | L528NL |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,675/l op ma 6 mrt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,21 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €6,70 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,20 |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | L528NL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA |
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km |
| roetuitstoot | 0.10 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.05210 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01310 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03900 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.04000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen | L528NL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 520D Touring High Executive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken L528NL heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00047 gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 24 jul 2017. Kenteken L528NL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 479,47 | € 159,82 |
| Utrecht | € 449,24 | € 149,75 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 485,47 | € 161,82 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 452,35 | € 150,78 |
| Limburg | € 451,91 | € 150,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PRP5 | grijs | 15-03-2011 | €71.658,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00PSB6 | grijs | 22-03-2011 | €61.940,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 00PZP6 | blauw | 21-04-2011 | €66.090,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00RJX3 | zwart | 3-01-2011 | €78.487,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00XDB4 | blauw | 16-05-2012 | €63.922,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 01RLP8 | grijs | 24-06-2011 | €64.675,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 01RPN6 | zwart | 30-06-2011 | €63.668,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 01THJ4 | zwart | 3-11-2010 | €65.218,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 01TVN5 | zwart | 26-07-2011 | €72.264,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 02PFG9 | bruin | 14-01-2011 | €59.029,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 02PKX4 | zwart | 15-02-2011 | €55.010,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 02PRK9 | grijs | 18-03-2011 | €61.717,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 02RLP8 | grijs | 24-06-2011 | €67.435,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 02RPF5 | grijs | 30-06-2011 | €63.888,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 02RSH9 | zwart | 18-07-2011 | €63.294,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 02RZN4 | grijs | 3-12-2010 | € - | 4 | 1.995 |
| 17 | 02TFR4 | grijs | 16-01-2012 | €74.917,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 03PNL8 | zwart | 1-03-2011 | €59.786,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 03RHD1 | grijs | 25-05-2011 | €69.697,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 03STJ2 | grijs | 31-01-2011 | €68.989,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 04PRD6 | zwart | 11-03-2011 | €71.983,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 04PVH5 | grijs | 1-04-2011 | €66.429,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 04RVT4 | grijs | 5-08-2011 | €65.778,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 04SRB1 | zwart | 4-04-2011 | €65.073,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 04SVX6 | grijs | 3-12-2010 | €51.664,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 04ZJF6 | grijs | 4-04-2011 | €48.536,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 05RGN6 | blauw | 20-05-2011 | €65.048,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 05TVX4 | grijs | 30-08-2011 | €76.360,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 05XBG5 | zwart | 6-09-2011 | €73.326,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 06NSG9 | zwart | 1-11-2010 | €68.568,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van L528NL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.