PR381K | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | 520d Touring High Executive (5e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | 520d geregistreerd op wo 14 jun 2017 | ||||||||||||||
typenaam | 520D Touring High Executive | ||||||||||||||
modelrange | G31 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jun 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CA150000 | ||||||||||||||
variant | JM71 | ||||||||||||||
type | G5K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/5-series/26656 | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | PR381K | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.0 sec | ||||||||||||||
Financieel | PR381K | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 78.875,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.208,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | PR381K | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | PR381K | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | PR381K | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | PR381K | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 24 jun 2024 (over 159 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 30 jun 2021 13:13 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 26 aug 2017 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 26 aug 2017 | ||||||||||||||
Massa | PR381K | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 755 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.480 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 297,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.430 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
Maten | PR381K | ||||||||||||||
lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 560-1.670 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 12 m | ||||||||||||||
Banden | PR381K | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 | ||||||||||||||
Terugroepactie | PR381K | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | PR381K | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 84 mm | ||||||||||||||
slag | 90 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B47D20A | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 14 jun 2017 | ||||||||||||||
Verbruik | PR381K | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,727/l op ma 8 jan 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,46 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €6,91 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,43 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | PR381K | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.10 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.05210 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01310 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.04000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | PR381K | ||||||||||||||
do 24 jun 2021 11:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 24 jun 2022 | ||||||||||||||
wo 22 jun 2022 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
wo 22 jun 2022 11:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 24 jun 2023 | ||||||||||||||
wo 14 jun 2023 13:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
wo 14 jun 2023 13:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 24 jun 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 520D Touring High Executive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PR381K heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00047 gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 26 aug 2017. Kenteken PR381K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
Gelderland | € 479,47 | € 159,82 |
Utrecht | € 449,24 | € 149,75 |
Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
Zuid-Holland | € 485,47 | € 161,82 |
Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
Noord-Brabant | € 452,35 | € 150,78 |
Limburg | € 451,91 | € 150,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00PGK6 | grijs | 18-01-2011 | €69.073,00 | 4 | 1.995 |
2 | 00PRP5 | grijs | 15-03-2011 | €71.658,00 | 4 | 1.995 |
3 | 00PSB6 | grijs | 22-03-2011 | €61.940,00 | 4 | 1.995 |
4 | 00PZP6 | blauw | 21-04-2011 | €66.090,00 | 4 | 1.995 |
5 | 00RJX3 | zwart | 3-01-2011 | €78.487,00 | 4 | 1.995 |
6 | 00XDB4 | blauw | 16-05-2012 | €63.922,00 | 4 | 1.995 |
7 | 00XSF2 | zwart | 31-01-2011 | €78.094,00 | 4 | 1.995 |
8 | 01RKK5 | zwart | 10-06-2011 | €61.285,00 | 4 | 1.995 |
9 | 01RLP8 | grijs | 24-06-2011 | €64.675,00 | 4 | 1.995 |
10 | 01RPN6 | zwart | 30-06-2011 | €63.668,00 | 4 | 1.995 |
11 | 01THJ4 | zwart | 3-11-2010 | €65.218,00 | 4 | 1.995 |
12 | 01TVN5 | zwart | 26-07-2011 | €72.264,00 | 4 | 1.995 |
13 | 02PFG9 | bruin | 14-01-2011 | €59.029,00 | 4 | 1.995 |
14 | 02PKX4 | zwart | 15-02-2011 | €55.010,00 | 4 | 1.995 |
15 | 02PRK9 | grijs | 18-03-2011 | €61.717,00 | 4 | 1.995 |
16 | 02RLP8 | grijs | 24-06-2011 | €67.435,00 | 4 | 1.995 |
17 | 02RPF5 | grijs | 30-06-2011 | €63.888,00 | 4 | 1.995 |
18 | 02RSH9 | zwart | 18-07-2011 | €63.294,00 | 4 | 1.995 |
19 | 02RZN4 | grijs | 3-12-2010 | € - | 4 | 1.995 |
20 | 02TFR4 | grijs | 16-01-2012 | €74.917,00 | 4 | 1.995 |
21 | 03PNL8 | zwart | 1-03-2011 | €59.786,00 | 4 | 1.995 |
22 | 03PTF3 | zwart | 25-03-2011 | €61.614,00 | 4 | 1.995 |
23 | 03RHD1 | grijs | 25-05-2011 | €69.697,00 | 4 | 1.995 |
24 | 03STJ2 | grijs | 31-01-2011 | €68.989,00 | 4 | 1.995 |
25 | 03TFR4 | grijs | 16-01-2012 | €66.509,00 | 4 | 1.995 |
26 | 04PNL8 | bruin | 7-03-2011 | €65.337,00 | 4 | 1.995 |
27 | 04PRD6 | zwart | 11-03-2011 | €71.983,00 | 4 | 1.995 |
28 | 04PVH5 | grijs | 1-04-2011 | €66.429,00 | 4 | 1.995 |
29 | 04RVT4 | grijs | 5-08-2011 | €65.778,00 | 4 | 1.995 |
30 | 04SRB1 | zwart | 4-04-2011 | €65.073,00 | 4 | 1.995 |