Rapportdatum 21-02-2025
L-195-FP Zwarte BMW 520I Touring stationwagen van bouwjaar 2018
L195FP is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 520I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk)-motor en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 19 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 apr. 2018) en moet vóór zo 3 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 19 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 79.311. De BMW 520I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk)-motor en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 19 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 apr. 2018) en moet vóór zo 3 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 19 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 79.311. De BMW 520I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L195FP 
 |
L195FP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 520i Touring |
| handelsnamen | 520i |
| typenaam | 520I Touring |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 sep. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA2500M0 |
| variant | JL11 |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | L195FP |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | L195FP |
| catalogusprijs | € 79.311,00 |
| bruto BPM | € 4.644,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L195FP |
| leeftijd | 6 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L195FP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,975 m. |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L195FP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L195FP |
| vervaldatum APK | zo 3 mei 2026 (over 435 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 19 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 apr. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 mei 2021 Import |
 Massa
|
L195FP |
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg |
| massa rijklaar | 1.705 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 745 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.440 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| Maten | L195FP |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
L195FP |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
| Terugroepactie | L195FP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L195FP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| Verbruik | L195FP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,42 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,27 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,65 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,65 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L195FP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.05310 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20190 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 167 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00041 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L195FP |
| do 21 apr. 2022 14:52 | apk lichte voertuigen |
|
Band beschadigd Band onvoldoende profiel Dimlicht onjuist afgesteld | |
| vr 3 mei 2024 08:48 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2TLD41 | zwart | ma 8 okt. 2012 | €60.638,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 4TRF00 | bruin | vr 2 mei 2014 | €54.247,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 4TXJ89 | zwart | vr 30 mei 2014 | €50.728,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 4XBJ93 | bruin | wo 2 jul. 2014 | €50.323,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | GL892R | grijs | vr 26 jun. 2015 | €67.023,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | GP148K | zwart | vr 24 jul. 2015 | €69.084,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 7XBL80 | wit | do 10 jul. 2014 | €60.080,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | H211PP | zwart | vr 10 apr. 2020 | €79.110,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | H318KR | grijs | do 11 jun. 2020 | €71.717,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | H507JT | wit | di 18 feb. 2020 | €79.619,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | HDK23P | grijs | vr 7 feb. 2025 | €79.702,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G058JD | blauw | wo 29 jan. 2020 | €72.675,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | G464SF | blauw | ma 25 nov. 2019 | €66.974,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | G602GP | bruin | ma 18 feb. 2019 | €68.447,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | G736FN | wit | wo 6 mrt. 2019 | €63.060,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | HS744V | zwart | ma 18 jan. 2016 | €65.991,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | GBV46B | zwart | vr 8 jun. 2018 | €39.558,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | L788BR | zwart | wo 21 apr. 2021 | €79.731,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | J733FG | grijs | vr 24 jul. 2020 | €75.202,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | NK994K | grijs | di 21 feb. 2017 | €58.278,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | NL795L | grijs | vr 10 mrt. 2017 | €66.595,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | J915ZZ | zwart | do 21 jan. 2021 | €70.822,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | J946PH | blauw | do 24 sep. 2020 | €79.348,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | J965DF | grijs | za 29 aug. 2020 | €69.455,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JZ828Z | grijs | do 28 jul. 2016 | €55.526,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | P151VJ | zwart | vr 24 jun. 2022 | €73.417,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | K295RT | grijs | wo 17 feb. 2021 | €63.586,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | P385VH | grijs | do 4 mrt. 2021 | €78.147,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | K443RP | zwart | vr 19 feb. 2021 | €69.574,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | P462LN | grijs | di 15 jun. 2021 | €75.818,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.