| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 520i |
| handelsnamen | 5 Series
520i
5er Reihe
|
| typenaam | 520I |
| modelrange | G60 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 12 okt. 2023 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | EAA500M0 |
| variant | 11FJ |
| type | G6L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| segment | E |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
GNB47R |
|
max. snelheid constructie |
230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7,5 sec |
|
Financieel
|
GNB47R |
| catalogusprijs | € 86.156,00 |
| bruto BPM | € 7.434,00 |
| bijtelling | 22% is €18.954 (is €1.580 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 25 sep. 2024 |
|
Status
|
GNB47R |
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GNB47R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00316*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,995 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GNB47R |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GNB47R |
| vervaldatum APK | di 26 sep. 2028 (over 1.290 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 26 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
do 26 sep. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 26 sep. 2024 |
Massa
|
GNB47R |
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg |
| massa rijklaar | 1.800 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.335 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.335 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.165 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 299,5 cm |
| - spoorbreedte | 161,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
|
Maten
|
GNB47R |
| lengte | 5,06 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 3,00 m |
Banden
|
GNB47R |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 |
|
Terugroepactie
|
GNB47R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 21 aug. 2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. |
|
Motor & Brandstof
|
GNB47R |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 2 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 13.00 kW (18 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) |
| koppel elektromotor | 200 Nm |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 310 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20P |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
GNB47R |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.694 l/100km (1:17,6) = €10,91 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.618 l/100km (1:15,1) = €12,68 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.900 l/100km (1:16,9) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 11,30 |
|
Milieu
|
GNB47R |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.06 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.78 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.06 g/km |
| CO uitstoot | 66.80 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GNB47R |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg |