| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 520i |
| handelsnamen | 5 Series
520i
5er Reihe
|
| typenaam | 520I |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 2 jun. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAA500M0 |
| variant | 11BM |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
L940PH |
|
max. snelheid constructie |
225 km/u |
|
Financieel
|
L940PH |
| catalogusprijs | € 81.752,00 |
| bruto BPM | € 10.358,00 |
| bijtelling | 22% is €17.985 (is €1.499 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026
|
|
Status
|
L940PH |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
L940PH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,975 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
L940PH |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L940PH |
| vervaldatum APK | wo 30 jun. 2027 (over 726 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 13 jan. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 30 jun. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 30 jun. 2021 |
Massa
|
L940PH |
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg |
| massa rijklaar | 1.790 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg |
| max. te belasten met | 720 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. kogeldruk | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 4.410 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | v=schroef-, a=luchtvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
|
Maten
|
L940PH |
| lengte | 4,96 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
Banden
|
L940PH |
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8x20 ET29/30 / 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 / 275/35R19 100Y; 9x19 ET44 / 275/40R18 103Y; 9x18 ET44 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 / 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
|
Terugroepactie
|
L940PH |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
L940PH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | links op de carterdeksel |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 2.20 kW (3 pk) |
| motorcode | B48B20A |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| Verbruik |
L940PH |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.542 l/100km (1:15,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.612 l/100km (1:13,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.48 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.300 l/100km (1:13,7) = € 0,00 |
|
Milieu
|
L940PH |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.40 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 167 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 154 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 126 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 22.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.44 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.40 g/km |
| CO uitstoot | 111.30 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 131 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L940PH |
| wo 14 mei 2025 13:45 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 30 jun. 2027
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 131 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg |