Rapportdatum 05-06-2025
X-168-LL Zwarte BMW 520I hybride sedan van bouwjaar 2023
X168LL is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 520I hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/13.00 kW (18 pk) en een koppel van 310/200 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,69 l/100km (1:17,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 18 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 28 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 91.060. De BMW 520I is WAM-verzekerd en mag tot 2.335 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/13.00 kW (18 pk) en een koppel van 310/200 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,69 l/100km (1:17,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 18 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 28 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 91.060. De BMW 520I is WAM-verzekerd en mag tot 2.335 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X168LL 
 |
X168LL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 520i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 520i | ||||||||||||||
| typenaam | 520I | ||||||||||||||
| modelrange | G60 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 jun. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAA507M0 | ||||||||||||||
| variant | 11FJ | ||||||||||||||
| type | G6L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| segment | E | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | X168LL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | X168LL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 91.060,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.368,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €20.033 (is €1.669 per maand), geldig van 01-01-2024 tot 01-01-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 13 dec. 2023 | ||||||||||||||
| Status | X168LL | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X168LL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00316*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,995 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X168LL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X168LL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 18 dec. 2027 (over 926 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 18 dec. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 18 dec. 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
X168LL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.335 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | X168LL | ||||||||||||||
| lengte | 5,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
X168LL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X168LL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 21 aug. 2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. | ||||||||||||||
| - | De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X168LL | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 13.00 kW (18 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 200 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20P | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 200 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | X168LL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.694 l/100km (1:17,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.618 l/100km (1:15,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | X168LL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.06 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.78 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.06 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 66.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
X168LL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03ZFH4 | paars | vr 27 dec. 1996 | € - | 6 | 1.991 |
| 2 | 06HKB6 | grijs | di 29 jul. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 3 | 07XVL3 | groen | do 12 jun. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 4 | 09ZRN2 | blauw | wo 17 sep. 2003 | €61.027,00 | 6 | 2.171 |
| 5 | 10LBJ7 | zwart | wo 14 jul. 2004 | € - | 6 | 2.171 |
| 6 | 14GLX8 | zwart | wo 30 jul. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 7 | 14XNZB | groen | di 14 dec. 1982 | € - | 6 | 1.977 |
| 8 | XR781J | wit | vr 25 mei 2018 | €69.235,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 15RNNX | groen | ma 1 aug. 1983 | € - | 6 | 1.990 |
| 10 | 15SVS6 | groen | wo 12 dec. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 11 | 15TFZV | blauw | vr 31 mei 1985 | € - | 6 | 1.990 |
| 12 | 1KFZ22 | grijs | vr 5 apr. 2013 | €59.731,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 1KKB50 | grijs | ma 13 mei 2013 | €62.664,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 1KKB56 | blauw | za 18 mei 2013 | €55.814,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 1KTT67 | bruin | di 16 jul. 2013 | €51.948,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 1KTT97 | bruin | ma 22 jul. 2013 | €51.948,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 1KVG67 | grijs | wo 24 jul. 2013 | €52.984,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 1KVG69 | bruin | vr 19 jul. 2013 | €68.968,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 1KZD09 | grijs | vr 16 aug. 2013 | €54.766,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 1SBF55 | blauw | vr 30 aug. 2013 | €58.796,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 1SFP47 | zwart | do 19 sep. 2013 | €54.204,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 1SGF79 | grijs | vr 20 sep. 2013 | €61.585,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 1SHG31 | grijs | ma 30 sep. 2013 | €70.785,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 1SJZ40 | grijs | ma 21 okt. 2013 | €60.410,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 1SLH56 | zwart | do 31 okt. 2013 | €58.744,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 1SLL84 | blauw | do 31 okt. 2013 | €50.392,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 1SLX43 | blauw | wo 6 nov. 2013 | €61.756,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 1SNK17 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 1SNK18 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 1SNK19 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.