23TNR9 | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
handelsbenaming | 523i |
inrichting | sedan |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker motorruimte |
Prestaties | 23TNR9 |
Financieel | 23TNR9 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 13.743,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-10-2011. |
Status | 23TNR9 |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 |
leeftijd | 26 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 23TNR9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | 23TNR9 |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 23TNR9 |
vervaldatum APK | wo 4 okt 2023 (over 44 dagen) |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
datum tenaamstelling | di 3 jan 2023 11:05 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating | vr 18 okt 1996 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 9 mrt 2012 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | 23TNR9 |
massa ledig voertuig | 1.479 Kg |
massa rijklaar | 1.579 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.985 Kg |
max. te belasten met | 506 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.985 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 960 Kg |
- spoorbreedte | 154 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.125 Kg |
- spoorbreedte | 152 cm |
Maten | 23TNR9 |
wielbasis | 2,82 m |
Banden | 23TNR9 |
Terugroepactie | 23TNR9 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 23TNR9 |
brandstof 1 | Benzine |
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) |
brandstof 2 | LPG |
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Toevoeging(en) | 23TNR9 |
LPG Installatie, G3, 67 liter, gemonteerd op vr 26 okt 2012 (volgnr 1004) | |
Verbruik | 23TNR9 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
brandstof 2 | LPG |
lpgprijs | €0,729/l op ma 14 aug 2023 |
WLTP | |
Milieu | 23TNR9 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
brandstof 2 | LPG |
emissieklasse | 2 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen | 23TNR9 |
di 4 okt 2022 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 4 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | LPG |
massa ledig voertuig | 1.479 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 235,23 | € 78,41 |
Friesland | € 227,02 | € 75,67 |
Drenthe | € 231,73 | € 77,24 |
Overijssel | € 220,31 | € 73,44 |
Flevoland | € 222,48 | € 74,16 |
Gelderland | € 232,68 | € 77,56 |
Utrecht | € 219,84 | € 73,28 |
Noord-Holland | € 208,98 | € 69,66 |
Zuid-Holland | € 235,23 | € 78,41 |
Zeeland | € 222,58 | € 74,19 |
Noord-Brabant | € 221,16 | € 73,72 |
Limburg | € 220,97 | € 73,66 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LBL1 | grijs | 19-03-2010 | €68.040,00 | 6 | 2.996 |
2 | 00LST8 | zwart | 25-06-2010 | €66.874,00 | 6 | 2.996 |
3 | 00LTB9 | zwart | 28-06-2010 | €58.347,00 | 6 | 2.996 |
4 | 00LXJ6 | grijs | 13-07-2010 | €68.497,00 | 6 | 2.996 |
5 | 00NDX8 | blauw | 20-08-2010 | €71.635,00 | 6 | 2.996 |
6 | 00NGB8 | grijs | 10-09-2010 | €66.530,00 | 6 | 2.996 |
7 | 00NHT1 | grijs | 23-09-2010 | €54.104,00 | 6 | 2.996 |
8 | 00NJR7 | grijs | 28-09-2010 | €71.805,00 | 6 | 2.996 |
9 | 00NKH7 | blauw | 30-09-2010 | €64.388,00 | 6 | 2.996 |
10 | 00NTH2 | blauw | 15-11-2010 | €72.276,00 | 6 | 2.996 |
11 | 00PFF9 | grijs | 8-01-2011 | €68.706,00 | 6 | 2.996 |
12 | 00PHN4 | grijs | 1-02-2011 | €68.121,00 | 6 | 2.996 |
13 | 00PTP8 | zwart | 2-04-2011 | €70.334,00 | 6 | 2.996 |
14 | 00PVH5 | grijs | 31-03-2011 | €66.334,00 | 6 | 2.996 |
15 | 00RGS1 | zwart | 24-05-2011 | €66.235,00 | 6 | 2.996 |
16 | 00RSX7 | grijs | 1-09-2011 | €65.371,00 | 6 | 2.996 |
17 | 00RXZ8 | grijs | 26-08-2011 | €64.694,00 | 6 | 2.996 |
18 | 00SFG6 | bruin | 9-09-2011 | €67.237,00 | 6 | 2.996 |
19 | 00SHT9 | grijs | 1-11-2010 | € - | 6 | 2.996 |
20 | 00TDK5 | zwart | 7-02-2012 | €70.099,00 | 6 | 2.996 |
21 | 00TPX8 | zwart | 29-06-2011 | €78.012,00 | 6 | 2.996 |
22 | 01LFK2 | zwart | 31-03-2010 | €56.874,00 | 6 | 2.996 |
23 | 01LHH3 | grijs | 29-04-2010 | €67.377,00 | 6 | 2.996 |
24 | 01LLP5 | blauw | 28-05-2010 | €56.713,00 | 6 | 2.996 |
25 | 01NFL5 | zwart | 27-08-2010 | €58.705,00 | 6 | 2.996 |
26 | 01NKH7 | grijs | 29-09-2010 | €59.591,00 | 6 | 2.996 |
27 | 01PFF9 | blauw | 7-01-2011 | €67.442,00 | 6 | 2.996 |
28 | 01PFG1 | grijs | 7-01-2011 | €65.163,00 | 6 | 2.996 |
29 | 01PHH1 | grijs | 21-01-2011 | €60.814,00 | 6 | 2.996 |
30 | 01PND1 | zwart | 1-03-2011 | €63.216,00 | 6 | 2.996 |