Rapportdatum 24-07-2022
80LRL2 Grijze BMW 523I Aut. sedan van bouwjaar 2010
80LRL2 is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 523I sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.60 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 14 jun 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 feb 2023 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.923. De BMW 523I is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.60 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 14 jun 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 feb 2023 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.923. De BMW 523I is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 80LRL2 
 |
80LRL2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 523i | ||||||||||||||
| typenaam | 523i (F10) | ||||||||||||||
| variant | FS11 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
 Prestaties | 80LRL2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 234 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 80LRL2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.923,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.919,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 80LRL2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 80LRL2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 80LRL2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 80LRL2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 mei 2022 12:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 14 jun 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 14 jun 2010 | ||||||||||||||
 Massa | 80LRL2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.350 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
 Maten | 80LRL2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 80LRL2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 80LRL2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N53B30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 19 jan 2010 | ||||||||||||||
 Verbruik | 80LRL2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 80LRL2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.805 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.033 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 246 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0995 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0472 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0475 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 80LRL2 | ||||||||||||||
| di 24 mrt 2020 14:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 10 apr 2021 | ||||||||||||||
| ma 29 mrt 2021 10:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 10 apr 2022 | ||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 15:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 15:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 15:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 15:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 feb 2023 | ||||||||||||||
| wo 9 feb 2022 13:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 feb 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 348,01 | € 116,00 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 342,05 | € 114,02 |
| Utrecht | € 322,01 | € 107,34 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 343,88 | € 114,63 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 325,22 | € 108,41 |
| Limburg | € 322,62 | € 107,54 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29LTS9 | grijs | 3-07-2010 | €74.278,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | 93RGS1 | blauw | 20-05-2011 | €73.588,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | 44SBV6 | zwart | 12-09-2011 | €64.263,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | 52PFF9 | grijs | 6-01-2011 | €65.534,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | 08LHK6 | blauw | 23-04-2010 | €62.346,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | 80LXG6 | grijs | 12-07-2010 | €56.711,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | 89STB7 | zwart | 11-01-2011 | €75.067,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | 17NPB5 | zwart | 27-10-2010 | €70.454,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | 21PHR9 | zwart | 31-01-2011 | €69.303,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | 70SRJ3 | grijs | 18-11-2011 | €69.367,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | 97NHS9 | blauw | 15-09-2010 | €64.832,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | 70SKS2 | blauw | 16-12-2010 | €72.956,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | 10RGV4 | grijs | 15-06-2010 | €81.506,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | 03SJZ1 | zwart | 16-06-2011 | €75.321,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 66LPZ4 | zwart | 9-06-2010 | €77.084,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | NB372P | blauw | 17-02-2000 | € - | 6 | 2.494 |
| 17 | 17NPF7 | groen | 19-10-2010 | €64.904,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | 61NVF9 | grijs | 29-11-2010 | €69.052,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | 34NNJ1 | bruin | 11-10-2010 | €75.166,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | 94NLX5 | bruin | 8-10-2010 | €67.758,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | 11NLB5 | grijs | 1-10-2010 | €67.191,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | 80LPR3 | grijs | 9-06-2010 | €66.578,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | HP732T | zwart | 18-09-1997 | € - | 6 | 2.494 |
| 24 | 07RGD2 | blauw | 17-05-2011 | €63.884,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | 96PRP4 | grijs | 24-03-2011 | €68.341,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | 78PKZ1 | blauw | 15-02-2011 | €58.576,00 | 6 | 2.996 |
| 27 | 57RXZ8 | zwart | 25-08-2011 | €63.841,00 | 6 | 2.996 |
| 28 | 96RHP1 | blauw | 26-05-2011 | €66.669,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | 63RKP4 | grijs | 16-06-2011 | €71.158,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 20LTH8 | grijs | 25-06-2010 | €66.061,00 | 6 | 2.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 80LRL2
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.