24SRK7 Grijze BMW 528I Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2010
24SRK7 is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 528I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.720 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 25 nov 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 23 dec 2010) en moet vóór vr 23 dec 2022 herkeurd worden.
Op di 7 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 86.482. De BMW 528I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.720 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 25 nov 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 23 dec 2010) en moet vóór vr 23 dec 2022 herkeurd worden.
Op di 7 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 86.482. De BMW 528I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.395 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24SRK7 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 528i | ||||||||||||||
| typenaam | 528I Touring | ||||||||||||||
| typenaam | 528i Touring (F11) | ||||||||||||||
| variant | MY51 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 246 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 86.482,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.461,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| type | 5K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 24SRK7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24SRK7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0455*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0455*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 10 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 9 jul 2010 - do 20 jan 2011 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24SRK7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | 24SRK7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 7 dec 2021 16:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 dec 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 nov 2011 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 24SRK7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.395 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.395 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.485 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24SRK7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24SRK7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24SRK7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N53B30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 jul 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24SRK7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24SRK7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.765 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 248 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00089 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1148 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0449 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0314 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 24SRK7 |
|---|---|
| do 19 dec 2019 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |
| do 19 dec 2019 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| do 19 dec 2019 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 dec 2020 |
| do 17 dec 2020 08:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 dec 2021 |
| vr 10 dec 2021 14:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 182 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.720 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
| Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
| Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
| Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HG099R | zwart | 1-06-2000 | € - | 6 | 2.793 |
| 2 | 8TVK01 | grijs | 1-10-1997 | €59.505,00 | 6 | 2.793 |
| 3 | NH243G | grijs | 1-01-1998 | € - | 6 | 2.793 |
| 4 | 4XLK43 | groen | 1-10-1999 | € - | 6 | 2.793 |
| 5 | 2XTZ83 | wit | 4-06-1998 | € - | 6 | 2.793 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 24SRK7
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.