Rapportdatum 07-10-2023
T-570-ZZ Zwarte BMW 530D Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
T570ZZ is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 530D Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 195.00 kW (266 pk) en een koppel van 620 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 2 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 4 feb 2019) en moet vóór di 30 sep 2025 herkeurd worden .
Op ma 2 okt 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.398. De BMW 530D Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.480 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 195.00 kW (266 pk) en een koppel van 620 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 2 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 4 feb 2019) en moet vóór di 30 sep 2025 herkeurd worden .
Op ma 2 okt 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.398. De BMW 530D Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.480 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T570ZZ 
 |
T570ZZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| handelsbenaming | 530d Touring |
| handelsnamen | 530d 5er Reihe 5 Series geregistreerd op do 11 okt 2018 |
| typenaam | 530D Touring |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW50000 |
| variant | JN31 |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
 Prestaties
|
T570ZZ |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel
|
T570ZZ |
| catalogusprijs | € 105.398,00 |
| bruto BPM | € 8.028,00 |
| bijtelling | 22% is €23.188 (is €1.932 per maand), geldig van 01-03-2019 tot 01-03-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 29 sep 2023 |
 Status
|
T570ZZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
T570ZZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
 Tellerstand
|
T570ZZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
T570ZZ |
| vervaldatum APK | di 30 sep 2025 (over 724 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 2 okt 2023 07:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 4 feb 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 okt 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
T570ZZ |
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg |
| massa rijklaar | 1.825 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. te belasten met | 755 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.480 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
 Maten
|
T570ZZ |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
T570ZZ |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
 Terugroepactie
|
T570ZZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof
|
T570ZZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 620 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | B57D30A |
| motortype sinds | do 11 okt 2018 |
 Verbruik
|
T570ZZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,936/l op ma 2 okt 2023 |
| WLTP | |
 Milieu
|
T570ZZ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 178 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen
|
T570ZZ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 144 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 530D Touring heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken T570ZZ heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 4 feb 2019. Kenteken T570ZZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NLR7 | grijs | 7-12-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 2 | 00RTL3 | grijs | 30-04-2010 | €98.044,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 00TGB5 | grijs | 15-04-2010 | €99.432,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 00ZGH9 | grijs | 24-01-2011 | €86.323,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 01KXZ2 | grijs | 22-03-2010 | €100.344,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 01PFF6 | blauw | 7-01-2011 | €94.612,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 01PGK6 | grijs | 14-01-2011 | €83.629,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | 01RHV3 | zwart | 26-05-2011 | €94.644,00 | 6 | 2.993 |
| 9 | 01RPL2 | wit | 24-01-2011 | €101.551,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 01XRSX | grijs | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 11 | 02KZZ7 | zwart | 18-03-2010 | €93.887,00 | 6 | 2.993 |
| 12 | 02PJJ3 | blauw | 1-02-2011 | €94.725,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | 02RXD3 | grijs | 6-07-2011 | €74.260,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 02TZH5 | grijs | 12-10-2010 | €88.157,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 02XHR6 | wit | 31-08-2011 | €96.109,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 03LHJ3 | zwart | 21-04-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 17 | 03SPF3 | zwart | 31-01-2011 | €95.407,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 03TPJ6 | wit | 29-10-2010 | €76.355,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | 04LRH8 | blauw | 11-06-2010 | €95.413,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | 04LTV9 | zwart | 13-10-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 21 | 04PZJ1 | grijs | 31-05-2010 | €172.458,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 05NBX8 | grijs | 14-10-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | 05NHV2 | grijs | 29-01-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 24 | 05NNP3 | grijs | 13-10-2010 | €113.834,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 05NPG9 | grijs | 17-05-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 26 | 05NTZ4 | blauw | 25-11-2010 | €96.898,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | 05PKV1 | grijs | 30-04-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 28 | 05PLJ9 | zwart | 16-02-2011 | €88.082,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 05RFS4 | wit | 12-05-2011 | €114.561,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 05RXJ4 | zwart | 31-01-2011 | €101.234,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.