Rapportdatum 12-05-2023
P278HJ Grijze BMW 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus hybride Aut. van bouwjaar 2021
P278HJ is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.795 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/2.20 kW (3 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 mrt 2021) en moet vóór di 12 mrt 2024 herkeurd worden .
Op di 4 okt 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.590. De BMW 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.795 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/2.20 kW (3 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 mrt 2021) en moet vóór di 12 mrt 2024 herkeurd worden .
Op di 4 okt 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.590. De BMW 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P278HJ 
 |
P278HJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland |
| handelsbenaming | 530d Xdrive Sedan Business Edition Plus |
| handelsnamen | 530d Xdrive 5er Reihe 5 Series geregistreerd op do 15 okt 2020 |
| typenaam | 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus |
| modelrange | G30 |
| inrichting | sedan (AA) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAA50800 |
| variant | 31AH |
| type | G5L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
 Prestaties | P278HJ |
| max. snelheid | 250 km/u |
 Financieel | P278HJ |
| catalogusprijs | € 97.590,00 |
| bruto BPM | € 8.897,00 |
| bijtelling | 22% is €21.470 (is €1.789 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 4 mrt 2022 |
 Status | P278HJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P278HJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | P278HJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P278HJ |
| vervaldatum APK | di 12 mrt 2024 (over 305 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 4 okt 2022 15:04 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 mrt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 apr 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P278HJ |
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg |
| massa rijklaar | 1.895 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg |
| max. te belasten met | 710 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.505 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
 Maten | P278HJ |
| lengte | 4,96 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden | P278HJ |
| V= 245/35R20 95Y; 8x20 ET29/30 / 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 | |
| A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 / 275/35R19 100Y; 9x19 ET44 / 275/40R18 103Y; 9x18 ET44 | |
| AV+A= 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 / 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 | |
 Terugroepactie | P278HJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | P278HJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 2.20 kW (3 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 210.00 kW (286 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 650 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | B57D30B |
| motortype sinds | do 15 okt 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
 Verbruik | P278HJ |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,491/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.35 l/100km (1:15,7) = €9,47 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €6,41 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.05 l/100km (1:19,8) = €7,53 |
theoretisch maximale bereik  | 54 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 54 km |
| WLTP | |
 Milieu | P278HJ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.39 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 148 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 167 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen | P278HJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 530D Xdrive Sedan Business Edition Plus heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken P278HJ heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 12 mrt 2021. Kenteken P278HJ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TRT6 | grijs | 31-08-2011 | €98.373,00 | 6 | 2.993 |
| 2 | 00XRV7 | grijs | 31-08-2011 | €103.977,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 00XTH8 | grijs | 30-08-2011 | €101.095,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 01TPB7 | zwart | 31-08-2011 | €99.267,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 01XXR3 | grijs | 29-03-2011 | €116.849,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 03RGS1 | zwart | 20-05-2011 | €100.400,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 04PLB7 | grijs | 17-02-2011 | €105.003,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | 05TKN1 | grijs | 24-05-2011 | €106.243,00 | 6 | 2.993 |
| 9 | 08ZXN7 | grijs | 14-09-2011 | €86.004,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 10RTJ3 | zwart | 29-07-2011 | €121.997,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | 10TJZ7 | grijs | 28-09-2011 | €99.856,00 | 6 | 2.993 |
| 12 | 11PXP8 | grijs | 6-04-2011 | €105.234,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | 12RGG9 | zwart | 16-05-2011 | €105.521,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 12XKP3 | zwart | 30-08-2011 | €101.576,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 13RGD2 | blauw | 20-05-2011 | €93.609,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 13RPF4 | zwart | 6-07-2011 | €97.553,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 14PBK3 | zwart | 4-01-2011 | €119.635,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 16SVH5 | grijs | 18-07-2011 | €105.131,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | 17RHG5 | blauw | 25-05-2011 | €114.187,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | 1KNP65 | grijs | 9-05-2011 | €85.303,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | 1STG32 | zwart | 29-05-2013 | €101.123,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 1STX04 | blauw | 12-12-2013 | €96.035,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 1TBR88 | zwart | 4-08-2011 | €81.760,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 1TDD02 | bruin | 10-01-2014 | €83.298,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 1TKR71 | zwart | 30-04-2013 | €104.584,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | 1TLG05 | zwart | 8-07-2013 | €94.686,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | 1TPT97 | zwart | 19-08-2013 | €102.514,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | 1TRD68 | wit | 23-11-2012 | €95.705,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 1TZL13 | grijs | 13-06-2014 | €101.097,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 1XJX28 | grijs | 20-08-2014 | €111.780,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.