![]() |
GH933K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 530d Xdrive Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 530d Xdrive 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 530D Xdrive Touring | ||||||||||||||
| modelrange | F11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 20 jan. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| variant | MW91 | ||||||||||||||
| type | 5K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GH933K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GH933K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 73.139,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.916,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GH933K | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GH933K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0455*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GH933K | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GH933K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 19 feb. 2025 Verloopt over 40 dagen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 5 aug. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 mei 2015 Import | ||||||||||||||
|
|
GH933K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.520 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.610 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | GH933K | ||||||||||||||
| lengte | 4,907 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
|
|
GH933K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 8x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GH933K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Fragmenteren van de behuizing. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en eventueel vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GH933K | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 560 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N57D30A | ||||||||||||||
| Verbruik | GH933K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,735/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,06 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GH933K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15880 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20370 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00018 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17820 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
GH933K | ||||||||||||||
| do 29 dec. 2022 10:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| ma 22 jan. 2024 16:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 530D Xdrive Touring heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GH933K heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00018 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 5 aug. 2011. Kenteken GH933K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDV33D | zwart | ma 28 jun. 2010 | €64.789,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | H441TZ | zwart | di 22 sep. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 3 | K206VZ | zwart | di 1 mrt. 2016 | €59.312,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | KX203R | zwart | wo 15 apr. 2009 | €69.353,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | RS552R | zwart | di 23 sep. 2014 | €73.994,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | S343GP | zwart | wo 27 mrt. 2019 | €64.896,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | X971XV | grijs | vr 22 jul. 2011 | €86.440,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | Z288JF | zwart | vr 8 apr. 2022 | €63.553,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | GZK01V | grijs | vr 27 nov. 2020 | €65.029,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 9KZV86 | zwart | ma 6 jun. 2011 | €75.855,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | N052PP | blauw | vr 3 aug. 2018 | €73.747,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G260GP | zwart | di 12 mrt. 2019 | €59.616,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | N699FL | zwart | do 19 dec. 2019 | €75.851,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | HBG05L | zwart | vr 30 jul. 2010 | €81.833,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | RS116B | zwart | wo 29 jun. 2016 | €110.258,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | NL224S | bruin | do 24 okt. 2013 | €84.990,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | J662GH | grijs | vr 3 mei 2019 | €65.611,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 29ZHL4 | zwart | ma 27 sep. 2010 | €54.229,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | 3SRN89 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €120.388,00 | 8 | 4.395 |
| 20 | 9KKZ44 | zwart | wo 29 mei 2013 | €87.567,00 | 6 | 2.979 |
| 21 | 8ZSN31 | zwart | ma 29 jul. 2013 | €92.758,00 | 6 | 2.979 |
| 22 | H255GP | zwart | di 10 nov. 2015 | €67.959,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | JG947G | zwart | di 7 apr. 2015 | €62.238,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | K682RT | zwart | do 18 mrt. 2010 | €73.753,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | SB056G | zwart | ma 8 dec. 2014 | €62.942,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | TS873H | grijs | wo 6 jul. 2016 | €69.793,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | SK709G | grijs | vr 6 sep. 2013 | €123.504,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | TF761K | zwart | vr 9 jun. 2017 | €58.519,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | XJ858L | zwart | ma 11 aug. 2014 | €75.729,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | ZF197K | zwart | wo 24 aug. 2011 | €52.111,00 | 4 | 1.995 |