Rapportdatum 08-03-2023
4ZNX95 Zwarte BMW 530D Aut. stationwagen van bouwjaar 2014
4ZNX95 is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 530D stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.795 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 16 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 31 mrt 2014) en moet vóór zo 31 dec 2023 herkeurd worden .
Op do 19 jan 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.375. De BMW 530D is WAM-verzekerd en mag tot 2.470 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.795 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 190.00 kW (259 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 16 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 31 mrt 2014) en moet vóór zo 31 dec 2023 herkeurd worden .
Op do 19 jan 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.375. De BMW 530D is WAM-verzekerd en mag tot 2.470 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 4ZNX95 
 |
4ZNX95 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 530d | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5er Reihe 5 Series 530d geregistreerd op wo 15 mei 2013 | ||||||||||||||
| typenaam | 530d F11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A350000 | ||||||||||||||
| variant | 5K11 | ||||||||||||||
| type | 5K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 248 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 95.375,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.618,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0455*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 31 dec 2023 (over 298 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 19 jan 2023 16:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 mrt 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 feb 2015 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.560 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP230024 | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 14 dec 2022 (ref. code 0032390300 A225411209) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 mrt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 358.073 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.934 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N57D30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 15 mei 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,64/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €10,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €8,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €9,35 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 T | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013T | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00043 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.16960 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04040 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07730 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.13000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 4ZNX95 | ||||||||||||||
| do 19 mrt 2020 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 mrt 2021 | ||||||||||||||
| do 31 dec 2020 11:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| wo 29 dec 2021 11:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| wo 29 dec 2021 11:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 31 dec 2022 | ||||||||||||||
| vr 23 dec 2022 10:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 23 dec 2022 10:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 31 dec 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 530D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 4ZNX95 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00043 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 31 mrt 2014. Kenteken 4ZNX95 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NLR7 | grijs | 7-12-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 2 | 00RTL3 | grijs | 30-04-2010 | €98.044,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 00TGB5 | grijs | 15-04-2010 | €99.432,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 00ZGH9 | grijs | 24-01-2011 | €86.323,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 01PFF6 | blauw | 7-01-2011 | €94.612,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 01PGK6 | grijs | 14-01-2011 | €83.629,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 01RHV3 | zwart | 26-05-2011 | €94.644,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | 01RPL2 | wit | 24-01-2011 | €101.551,00 | 6 | 2.993 |
| 9 | 01XRSX | grijs | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 10 | 02KZZ7 | zwart | 18-03-2010 | €93.887,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | 02PJJ3 | blauw | 1-02-2011 | €94.725,00 | 6 | 2.993 |
| 12 | 02RXD3 | grijs | 6-07-2011 | €74.260,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | 02TZH5 | grijs | 12-10-2010 | €88.157,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 02XHR6 | wit | 31-08-2011 | €96.109,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 03LHJ3 | zwart | 21-04-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 16 | 03SPF3 | zwart | 31-01-2011 | €95.407,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 03TPJ6 | wit | 29-10-2010 | €76.355,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 04LRH8 | blauw | 11-06-2010 | €95.413,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | 04LTV9 | zwart | 13-10-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 20 | 04PZJ1 | grijs | 31-05-2010 | €172.458,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | 05NBX8 | grijs | 14-10-2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 22 | 05NHV2 | grijs | 29-01-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | 05NNP3 | grijs | 13-10-2010 | €113.834,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 05NPG9 | grijs | 17-05-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 25 | 05NTZ4 | blauw | 25-11-2010 | €96.898,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | 05PLJ9 | zwart | 16-02-2011 | €88.082,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | 05RFS4 | wit | 12-05-2011 | €114.561,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | 05RXJ4 | zwart | 31-01-2011 | €101.234,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 05SXB7 | grijs | 31-01-2011 | €87.410,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 05XKV6 | wit | 7-12-2009 | €83.364,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 4ZNX95
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.