Rapportdatum 15-05-2025
P-794-SH Zwarte BMW 530E Iperformance Berline hybride sedan van bouwjaar 2018
P794SH is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 530E Iperformance Berline plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 46 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 12 apr. 2018) en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 31 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.201. De BMW 530E Iperformance Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 46 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 12 apr. 2018) en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 31 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.201. De BMW 530E Iperformance Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden.
Alle voertuig data van P794SH 
 |
P794SH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 530e Iperformance Berline |
| handelsnamen | 5 Series 530e Iperformance 5er Reihe |
| typenaam | 530E Iperformance Berline |
| modelrange | G30 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 9 feb. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA2507N0 |
| variant | JA91 |
| type | G5L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P794SH |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
| Financieel | P794SH |
| catalogusprijs | € 67.201,00 |
| bruto BPM | € 1.960,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 mei 2022 |
| Status | P794SH |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P794SH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,975 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P794SH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P794SH |
| vervaldatum APK | wo 27 mei 2026 (over 377 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 31 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 12 apr. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 mei 2022 Import |
 Massa
|
P794SH |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
| massa rijklaar | 1.845 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.405 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| Maten | P794SH |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
P794SH |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
| Terugroepactie | P794SH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P794SH |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P794SH |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.000 l/100km (1:50) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 48 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,4 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 52.00 |
| Milieu | P794SH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.00610 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.06070 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 46.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 46,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P794SH |
| vr 27 mei 2022 09:31 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 27 mei 2024 | |
| wo 8 mei 2024 10:41 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 27 mei 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H255GP | zwart | di 10 nov. 2015 | €67.959,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | J844ZX | zwart | di 14 mei 2019 | €70.916,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 1TFX07 | zwart | wo 31 jul. 2013 | €106.285,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 18PKD8 | grijs | wo 20 jan. 2010 | €55.808,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 1KXP27 | zwart | vr 26 jun. 2009 | €59.255,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | K682RT | zwart | do 18 mrt. 2010 | €73.753,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | T122NR | zwart | di 4 jan. 2011 | €117.264,00 | 8 | 4.395 |
| 8 | T567JP | zwart | di 1 mrt. 2016 | €70.164,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | ZF331F | zwart | vr 5 okt. 2018 | €71.392,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 29ZHL4 | zwart | ma 27 sep. 2010 | €54.229,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | 2KTX48 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €62.125,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 2TFX82 | zwart | di 30 apr. 2013 | €96.924,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | GFG10B | zwart | vr 3 jul. 2020 | €74.922,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | GRJ67G | zwart | vr 7 mei 2021 | €74.029,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 39TNX9 | zwart | di 19 mei 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 3SRN89 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €120.388,00 | 8 | 4.395 |
| 17 | 3TKR24 | zwart | do 12 mrt. 2009 | €85.174,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 3TTG16 | zwart | wo 20 mei 2009 | €66.480,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | HPJ20H | zwart | ma 30 mrt. 2009 | € - | 6 | 2.996 |
| 20 | 42LJP9 | blauw | do 18 dec. 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 21 | 44LNN1 | zwart | ma 6 okt. 2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 22 | 80LNB6 | zwart | ma 31 aug. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 23 | R712VJ | wit | di 5 okt. 2021 | €73.812,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 4XTD15 | zwart | di 30 jun. 2009 | €91.353,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | HLP70K | blauw | wo 20 jun. 2018 | €195.192,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | R382PT | grijs | ma 17 feb. 2020 | €85.200,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | X414XT | zwart | do 15 aug. 2019 | €94.838,00 | 6 | 2.998 |
| 28 | 5KHD78 | grijs | wo 3 jun. 2009 | €76.698,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 5SVR99 | zwart | do 28 jan. 2010 | €56.520,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | N032GL | wit | di 15 sep. 2020 | €80.669,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.