| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland |
| handelsbenaming | 530e Iperformance Berline |
| handelsnamen | 530e Iperformance
geregistreerd op do 26 jan 2017 |
| typenaam | 530E Iperformance Berline |
| modelrange | G30 |
| inrichting | sedan (AA) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA2507ND |
| variant | JA91 |
| type | G5L |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | TR754X |
|
max. snelheid constructie |
235 km/u |
Financieel | TR754X |
| catalogusprijs | € 78.903,00 |
| bruto BPM | € 1.849,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | TR754X |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TR754X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | TR754X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TR754X |
| vervaldatum APK | zo 20 apr 2025 (over 680 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 2 jun 2023 01:13 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 20 apr 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 6 okt 2018 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | TR754X |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
| massa rijklaar | 1.845 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.420 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.405 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
Maten | TR754X |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,98 m |
Banden | TR754X |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
Terugroepactie | TR754X |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TR754X |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| motortype sinds | do 26 jan 2017 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | TR754X |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,81/l op ma 5 jun 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.000 l/100km (1:50) = €3,62 |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 134.00 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
| WLTP |
|
Milieu | TR754X |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 46.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 46,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.06070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.00610 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.10000 -1m |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TR754X |
| do 11 mrt 2021 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 20 apr 2023 |
| di 11 apr 2023 13:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| di 11 apr 2023 13:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 20 apr 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg |