Rapportdatum 12-01-2025
H-110-GF Zwarte BMW 530E Xdrive Iperformance hybride sedan van bouwjaar 2020
H110GF is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 530E Xdrive Iperformance plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.835 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 290/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 15 jan. 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.006. De BMW 530E Xdrive Iperformance is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.835 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 290/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 15 jan. 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.006. De BMW 530E Xdrive Iperformance is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H110GF 
 |
H110GF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 530e Xdrive Iperformance | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 530e Xdrive Iperformance 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 530E Xdrive Iperformance | ||||||||||||||
| modelrange | G30 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 4 nov. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DAW5070M | ||||||||||||||
| variant | JP91 | ||||||||||||||
| type | G5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | H110GF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H110GF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 97.006,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.919,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €21.341 (is €1.778 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
| Status | H110GF | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H110GF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H110GF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H110GF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 15 nov. 2025 (over 307 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 15 jan. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 jan. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jan. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H110GF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.250 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 297,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | H110GF | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H110GF | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H110GF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H110GF | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 240 Nm | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | H110GF | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.659 l/100km (1:60,3) = €3,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.347 l/100km (1:42,6) = €4,58 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 54 - 46 km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.100 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,9 kW/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,72 - 18,51 kW/100km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 52.00 | ||||||||||||||
| Milieu | H110GF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.28 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 48 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 1.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 2.66 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 75.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H110GF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
| Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
| Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
| Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDV33D | zwart | ma 28 jun. 2010 | €64.789,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | H441TZ | zwart | di 22 sep. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 3 | K206VZ | zwart | di 1 mrt. 2016 | €59.312,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | KX203R | zwart | wo 15 apr. 2009 | €69.353,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | S343GP | zwart | wo 27 mrt. 2019 | €64.896,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | X971XV | grijs | vr 22 jul. 2011 | €86.440,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | Z288JF | zwart | vr 8 apr. 2022 | €63.553,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | GZK01V | grijs | vr 27 nov. 2020 | €65.029,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 9KZV86 | zwart | ma 6 jun. 2011 | €75.855,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | N052PP | blauw | vr 3 aug. 2018 | €73.747,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G260GP | zwart | di 12 mrt. 2019 | €59.616,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | N699FL | zwart | do 19 dec. 2019 | €75.851,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | HBG05L | zwart | vr 30 jul. 2010 | €81.833,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | RS116B | zwart | wo 29 jun. 2016 | €110.258,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | NL224S | bruin | do 24 okt. 2013 | €84.990,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 29ZHL4 | zwart | ma 27 sep. 2010 | €54.229,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | 3SRN89 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €120.388,00 | 8 | 4.395 |
| 18 | 9KKZ44 | zwart | wo 29 mei 2013 | €87.567,00 | 6 | 2.979 |
| 19 | 8ZSN31 | zwart | ma 29 jul. 2013 | €92.758,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | H255GP | zwart | di 10 nov. 2015 | €67.959,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | JG947G | zwart | di 7 apr. 2015 | €62.238,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | K682RT | zwart | do 18 mrt. 2010 | €73.753,00 | 6 | 2.979 |
| 23 | SB056G | zwart | ma 8 dec. 2014 | €62.942,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | SJ491R | zwart | vr 10 jan. 2014 | €90.237,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | RS552R | zwart | di 23 sep. 2014 | €73.994,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | SK709G | grijs | vr 6 sep. 2013 | €123.504,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | TF761K | zwart | vr 9 jun. 2017 | €58.519,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | XJ824L | zwart | wo 4 jun. 2014 | €56.069,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | ZB423N | zwart | do 25 sep. 2014 | €66.309,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | ZF197K | zwart | wo 24 aug. 2011 | €52.111,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.