Rapportdatum 14-01-2024
P-664-NK Witte BMW 530E Xdrive hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
P664NK is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 530E Xdrive plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.935 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.394 l/100km (1:41,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 13 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 22 jun 2021) en moet vóór zo 22 jun 2025 herkeurd worden .
Op di 2 jan 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 96.976. De BMW 530E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.610 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.935 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.394 l/100km (1:41,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 13 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 22 jun 2021) en moet vóór zo 22 jun 2025 herkeurd worden .
Op di 2 jan 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 96.976. De BMW 530E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.610 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P664NK 
 |
P664NK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 530e Xdrive |
| handelsnamen | 5er Reihe 5 Series 530e Xdrive geregistreerd op ma 11 jan 2021 |
| typenaam | 530E Xdrive |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50700 |
| variant | 31CG |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P664NK |
| max. snelheid | 225 km/u |
| Financieel | P664NK |
| catalogusprijs | € 96.976,00 |
| bruto BPM | € 1.079,00 |
| bijtelling | 22% is €21.335 (is €1.778 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 19 apr 2022 |
| Status | P664NK |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P664NK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P664NK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P664NK |
| vervaldatum APK | zo 22 jun 2025 (over 524 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 2 jan 2024 17:36 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 22 jun 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mei 2022 Import |
 Massa
|
P664NK |
| massa ledig voertuig | 1.935 Kg |
| massa rijklaar | 2.035 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.610 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.610 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.610 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vering | v=schroef-, a=luchtvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| Maten | P664NK |
| lengte | 4,96 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
P664NK |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| Terugroepactie | P664NK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P664NK |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | links op de carterdeksel |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| motortype sinds | ma 11 jan 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| Verbruik | P664NK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,904/l op ma 8 jan 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.394 l/100km (1:41,8) = €4,56 |
| theoretisch maximale bereik | 53 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 167.70 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 53 km |
| WLTP | |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 52 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| Milieu | P664NK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 45 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 55.01000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P664NK |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.935 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 168,27 | € 56,09 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 162,84 | € 54,28 |
| Flevoland | € 164,60 | € 54,87 |
| Gelderland | € 172,86 | € 57,62 |
| Utrecht | € 162,46 | € 54,15 |
| Noord-Holland | € 153,67 | € 51,22 |
| Zuid-Holland | € 174,93 | € 58,31 |
| Zeeland | € 164,68 | € 54,89 |
| Noord-Brabant | € 163,53 | € 54,51 |
| Limburg | € 163,38 | € 54,46 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J039VD | grijs | 28-10-2020 | €102.261,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | J226LS | zwart | 12-09-2020 | €85.372,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | J399PR | zwart | 30-10-2020 | €84.998,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | J476RG | blauw | 30-09-2020 | €94.430,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | J956PH | zwart | 23-09-2020 | €91.076,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | K007VK | grijs | 19-03-2021 | €81.750,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | K141JG | grijs | 22-01-2021 | €82.119,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | K199JG | zwart | 5-01-2021 | €80.746,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | K244KT | grijs | 12-01-2021 | €82.973,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | K248BG | wit | 30-07-2020 | €78.711,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | K292XX | blauw | 17-04-2021 | €88.679,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | K311ZV | zwart | 3-09-2020 | €103.251,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | K330JG | grijs | 8-01-2021 | €77.770,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | K382JK | grijs | 6-01-2021 | €92.181,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | K384JK | zwart | 4-01-2021 | €80.537,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | K455VL | blauw | 19-03-2021 | €80.000,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | K465VL | grijs | 19-03-2021 | €88.405,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | K523RJ | zwart | 12-02-2021 | €82.689,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | K559PT | blauw | 5-02-2021 | €92.130,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | K625VZ | grijs | 23-03-2021 | €87.447,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | K640JG | grijs | 8-01-2021 | €76.881,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | K640ZV | grijs | 14-07-2020 | €99.485,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | K646ZG | zwart | 2-04-2021 | €85.035,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | K674JF | blauw | 8-01-2021 | €88.647,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | K700RZ | grijs | 22-02-2021 | €84.009,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | K850RG | blauw | 11-02-2021 | €77.222,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | K872VS | zwart | 19-03-2021 | €87.192,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | K874ZV | grijs | 10-04-2021 | €86.955,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | K902RR | grijs | 16-02-2021 | €87.054,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | K950SJ | grijs | 24-02-2021 | €86.826,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.