Rapportdatum 28-10-2025
L-007-VR Blauwe BMW 530I Touring stationwagen van bouwjaar 2018
L007VR is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 530I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.615 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,49 l/100km (1:13,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 6 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 nov. 2018) en moet vóór za 23 mei 2026 herkeurd worden.
Op za 18 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.142. De BMW 530I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.615 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,49 l/100km (1:13,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 6 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 nov. 2018) en moet vóór za 23 mei 2026 herkeurd worden.
Op za 18 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.142. De BMW 530I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L007VR 
 |
L007VR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 530i Touring |
| handelsnamen | 5 Series 530i 5er Reihe |
| typenaam | 530I Touring |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 7 jun. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW500L0 |
| variant | JT31 |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | L007VR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | L007VR |
| catalogusprijs | € 80.142,00 |
| bruto BPM | € 6.040,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L007VR |
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L007VR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,975 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L007VR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L007VR |
| vervaldatum APK | za 23 mei 2026 (over 206 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 18 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 22 nov. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 aug. 2021 Import |
 Massa
|
L007VR |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |
| massa rijklaar | 1.715 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg |
| max. te belasten met | 745 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| Maten | L007VR |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
L007VR |
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8x20 ET30 / 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 / 275/35R19 100Y; 9x19 ET44 / 275/40R18 99Y; 9x18 ET44 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 / 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
| Terugroepactie | L007VR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu. |
| aangekondigd door producent op | di 23 sep. 2025 (ref. code 0012550600, 0012560600) |
| gemeld aan RDW op | di 30 sep. 2025 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 30 sep. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.145.385 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.734 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 1 okt. 2025 |
| Motor & Brandstof | L007VR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| Verbruik | L007VR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.488 l/100km (1:13,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.549 l/100km (1:11,7) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | L007VR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.36 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.40 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.36 g/km |
| CO uitstoot | 347.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L007VR |
| do 23 mei 2024 13:49 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 23 mei 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K799XX | grijs | di 5 dec. 2017 | €51.968,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | K016PK | zwart | wo 25 apr. 2012 | €57.212,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | N222PP | zwart | ma 29 jan. 2018 | €58.153,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | R270FS | zwart | di 21 mei 2013 | €59.223,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | T534PP | zwart | di 9 jul. 2013 | €59.884,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | 6KRG09 | bruin | vr 28 jun. 2013 | €59.902,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | R405LH | blauw | do 20 dec. 2012 | €60.115,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | 4KNV31 | zwart | do 13 jun. 2013 | €60.642,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | 9KRK26 | grijs | za 29 jun. 2013 | €60.642,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | 8KPD87 | zwart | wo 19 jun. 2013 | €60.642,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | ZG853N | zwart | di 11 nov. 2003 | €61.600,00 | 6 | 2.979 |
| 12 | G835XX | grijs | do 1 jun. 2017 | €61.859,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | J029NG | bruin | ma 10 apr. 2017 | €61.859,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | PD970H | zwart | vr 2 jun. 2017 | €62.239,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | PG406J | bruin | ma 26 jun. 2017 | €62.284,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | T104BK | blauw | wo 9 mei 2012 | €62.526,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | H397XP | wit | wo 13 jun. 2012 | €63.110,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | PK961B | zwart | vr 14 jul. 2017 | €63.456,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | N961XT | zwart | do 29 mrt. 2012 | €63.457,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | 8KRK30 | grijs | za 13 jul. 2013 | €63.519,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | 9KRK47 | zwart | vr 5 jul. 2013 | €63.519,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | NP330R | grijs | vr 24 mrt. 2017 | €63.565,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | NS157N | grijs | do 13 apr. 2017 | €63.565,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | TL354T | grijs | vr 12 sep. 2003 | €63.572,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | N780JD | blauw | do 27 sep. 2012 | €63.627,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | R941RD | zwart | di 27 nov. 2018 | €63.728,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | T117FZ | blauw | do 1 feb. 2018 | €63.983,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 9KRB28 | grijs | di 25 jun. 2013 | €64.111,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | 4KTG82 | zwart | wo 10 jul. 2013 | €64.111,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 1KJZ03 | blauw | di 12 jun. 2001 | €64.125,00 | 6 | 2.979 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.