Rapportdatum 10-08-2023
L-962-TD Grijze BMW 530I Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2018
L962TD is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 530I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.615 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185.00 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 13 mrt 2018) en moet vóór za 26 jul 2025 herkeurd worden .
Op vr 4 aug 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.684. De BMW 530I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.615 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185.00 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 13 mrt 2018) en moet vóór za 26 jul 2025 herkeurd worden .
Op vr 4 aug 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.684. De BMW 530I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L962TD 
 |
L962TD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| handelsbenaming | 530i Touring |
| handelsnamen | 530i geregistreerd op di 19 sep 2017 |
| typenaam | 530I Touring |
| modelrange | G31 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA2507M0 |
| variant | JL31 |
| type | G5K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
 Prestaties | L962TD |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel | L962TD |
| catalogusprijs | € 78.684,00 |
| bruto BPM | € 4.267,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
 Status | L962TD |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | L962TD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1750*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | L962TD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | L962TD |
| vervaldatum APK | za 26 jul 2025 (over 716 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 4 aug 2023 16:44 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 13 mrt 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jul 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | L962TD |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |
| massa rijklaar | 1.715 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg |
| max. te belasten met | 745 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.360 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.450 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
 Maten | L962TD |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden | L962TD |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
 Terugroepactie | L962TD |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | L962TD |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 185.00 kW (252 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| motortype sinds | di 19 sep 2017 |
 Verbruik | L962TD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 7 aug 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,53 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,97 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,63 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | L962TD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot stadsrit | 170 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00057 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.23490 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04730 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03220 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.50000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | L962TD |
| ma 26 jul 2021 09:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 26 jul 2023 |
| di 18 jul 2023 15:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 26 jul 2025 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12STS9 | zwart | 25-09-2003 | € - | 6 | 2.979 |
| 2 | 1KJZ03 | blauw | 12-06-2001 | €64.125,00 | 6 | 2.979 |
| 3 | 1KLZ05 | zwart | 7-06-2013 | €76.222,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | 23HLV1 | wit | 21-07-1993 | € - | 8 | 2.997 |
| 5 | 2TVB50 | grijs | 29-04-1994 | € - | 8 | 2.995 |
| 6 | 2ZPJ99 | grijs | 25-05-2012 | €85.842,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | 30NDV8 | blauw | 30-07-2009 | € - | 6 | 2.996 |
| 8 | 38NFF4 | wit | 28-02-2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 9 | 3KHP84 | zwart | 29-04-2013 | €70.177,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | 3KKS92 | blauw | 24-05-2013 | €65.482,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | 3XVX64 | grijs | 28-03-2013 | €79.217,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | 40LGZ4 | grijs | 22-09-1988 | € - | 6 | 2.986 |
| 13 | 40TGP9 | grijs | 29-06-2001 | € - | 6 | 2.979 |
| 14 | 46HBT3 | blauw | 27-11-1995 | € - | 8 | 2.997 |
| 15 | 49KJJ1 | blauw | 25-06-1993 | € - | 8 | 3.892 |
| 16 | 49XTS6 | zwart | 21-05-2001 | €73.649,00 | 6 | 2.979 |
| 17 | 4KNV31 | zwart | 13-06-2013 | €60.642,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | 4KTG82 | zwart | 10-07-2013 | €64.111,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | 4THR28 | groen | 6-04-2001 | €78.101,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | 4ZDD75 | grijs | 12-02-2005 | € - | 6 | 2.979 |
| 21 | 55XZT3 | grijs | 29-01-2004 | € - | 6 | 2.979 |
| 22 | 58XSG3 | grijs | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 23 | 59LKX9 | geel | 1-07-2001 | € - | 6 | 2.979 |
| 24 | 5KGZ82 | blauw | 25-04-2013 | €73.412,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | 5KSN83 | zwart | 5-07-2013 | €60.642,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | 5SVF98 | grijs | 4-01-2001 | €62.182,00 | 6 | 2.979 |
| 27 | 5ZGX42 | grijs | 29-04-2004 | € - | 6 | 2.979 |
| 28 | 64PKD9 | grijs | 28-01-2004 | € - | 6 | 2.979 |
| 29 | 6KKP61 | bruin | 22-05-2013 | €72.175,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 6KLB76 | grijs | 8-04-2013 | €84.335,00 | 6 | 2.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.