Rapportdatum 15-09-2025
N-168-HJ Witte BMW 530I Xdrive Limousine sedan van bouwjaar 2016
N168HJ is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 530I Xdrive Limousine sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 12 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 nov. 2016) en moet vóór za 28 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 12 okt. 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.388. De BMW 530I Xdrive Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 12 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 nov. 2016) en moet vóór za 28 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 12 okt. 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.388. De BMW 530I Xdrive Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N168HJ 
 |
N168HJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 530i Xdrive Limousine |
| handelsnamen | 530i Xdrive |
| typenaam | 530I Xdrive Limousine |
| modelrange | G30 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 28 sep. 2016 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA25000D |
| variant | JA71 |
| type | G5L |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | N168HJ |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | N168HJ |
| catalogusprijs | € 62.388,00 |
| bruto BPM | € 1.321,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | N168HJ |
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N168HJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,975 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N168HJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N168HJ |
| vervaldatum APK | za 28 feb. 2026 (over 166 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 12 okt. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | wo 9 nov. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 okt. 2021 Import |
 Massa
|
N168HJ |
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
| massa rijklaar | 1.670 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
| max. te belasten met | 700 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.265 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| Maten | N168HJ |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
N168HJ |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100Y; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97Y; 7 1/2x17 ET27 |
| Terugroepactie | N168HJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N168HJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| Verbruik | N168HJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | N168HJ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.05270 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03380 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21120 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 174 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00037 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
N168HJ |
| vr 9 feb. 2024 15:29 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 28 feb. 2025 | |
| vr 21 feb. 2025 13:31 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 28 feb. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T067DG | wit | vr 6 sep. 2019 | €14.487,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | N168HJ | wit | wo 9 nov. 2016 | €62.388,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | J967LJ | zwart | wo 19 jul. 2017 | €63.879,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | L962KG | grijs | ma 29 jan. 2018 | €65.281,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | N040FR | zwart | ma 22 jan. 2018 | €67.440,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | L699ZP | zwart | vr 20 okt. 2017 | €69.849,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | S119KJ | zwart | do 28 sep. 2017 | €70.142,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | SF894K | zwart | do 22 mrt. 2018 | €70.379,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | P020VV | zwart | ma 18 dec. 2017 | €70.855,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | S923HJ | zwart | di 27 mrt. 2018 | €71.254,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | J863RT | zwart | wo 2 aug. 2017 | €71.988,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | X819BX | blauw | do 30 nov. 2017 | €72.670,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | N616VZ | blauw | di 23 okt. 2018 | €72.694,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | PZ063F | blauw | ma 23 jan. 2017 | €73.603,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | Z184NT | zwart | vr 23 jul. 2021 | €73.624,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | T636TZ | zwart | ma 4 nov. 2019 | €73.857,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | NZ162K | grijs | di 16 mei 2017 | €74.296,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | R965XF | grijs | ma 18 nov. 2019 | €74.352,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | H572RV | grijs | do 1 mrt. 2018 | €74.449,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | GSV23H | zwart | di 5 feb. 2019 | €74.518,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | G825XV | blauw | wo 15 jan. 2020 | €74.598,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | R218KT | wit | wo 13 dec. 2017 | €74.666,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G413GJ | grijs | di 24 sep. 2019 | €74.755,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G529TD | wit | vr 18 jan. 2019 | €74.818,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | G343GV | grijs | di 29 aug. 2017 | €74.933,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | NT862L | blauw | di 25 apr. 2017 | €75.066,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | NP973F | blauw | wo 26 apr. 2017 | €75.066,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | R968GL | blauw | do 27 apr. 2017 | €75.066,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | NV892G | blauw | wo 26 apr. 2017 | €75.066,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | L154LP | zwart | do 28 sep. 2017 | €75.207,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.