voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland |
handelsbenaming | 535i |
handelsnamen | 535i
5er Reihe
5 Series
geregistreerd op ma 12 apr 2010 |
typenaam | 535I |
modelrange | F10 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2010 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5B |
variant | FR71 |
type | 5L |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | 24PFP9 |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | 24PFP9 |
catalogusprijs | € 103.148,00 |
bruto BPM | € 11.391,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 24PFP9 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 24PFP9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 24PFP9 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 24PFP9 |
vervaldatum APK | do 11 jan 2024 (over 240 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 10 jan 2022 20:22 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
wo 30 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 17 jan 2011 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 24PFP9 |
massa ledig voertuig | 1.675 Kg |
massa rijklaar | 1.775 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
max. te belasten met | 635 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.310 Kg |
max. massa samenstelling | 4.400 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.100 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 296,8 cm |
- spoorbreedte | 159,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.275 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 159,9 cm |
Maten | 24PFP9 |
lengte | 4,90 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,97 m |
Banden | 24PFP9 |
banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8.5x20 ET33 / A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 |
banden; velgen en ET | V= 245/40R19 94Y; 8.5x19 ET33 / A= 275/35R19 96Y; 9x19 ET44 |
banden; velgen en ET | V= 245/45R18 96Y; 8x18 ET30 / A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET44 |
Terugroepactie | 24PFP9 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 24PFP9 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
netto max. vermogen | 225.00 kW (306 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N55B30A |
motortype sinds | ma 12 apr 2010 |
Verbruik | 24PFP9 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €21,31 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €11,46 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,04 |
WLTP |
|
Milieu | 24PFP9 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 2.067 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.668 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 275 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 148 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00081 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.23270 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03770 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01310 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 24PFP9 |
do 24 dec 2020 11:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
do 24 dec 2020 11:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
do 24 dec 2020 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 11 jan 2022 |
do 18 nov 2021 16:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 11 jan 2023 |
ma 14 nov 2022 12:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 14 nov 2022 12:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
ma 14 nov 2022 12:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 11 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km |
massa ledig voertuig | 1.675 Kg |