![]() |
35LJN3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 535i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 535i 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 535I | ||||||||||||||
| modelrange | F10 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 19 jan. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| variant | FR71 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 35LJN3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 35LJN3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 101.928,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 21.500,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-05-2025. | ||||||||||||||
| Status | 35LJN3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 35LJN3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 35LJN3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 35LJN3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 3 jun. 2026 (over 155 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 12 aug. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 4 mei 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 mei 2010 | ||||||||||||||
| Historie | 35LJN3 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 11 aug. 2017 tot ma 31 jan. 2022 (1.634 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 31 jan. 2022 tot wo 23 mrt. 2022 (51 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 23 mrt. 2022 tot za 12 aug. 2023 (506 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 12 aug. 2023 tot vandaag (870 dagen) | ||||||||||||||
|
|
35LJN3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.675 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.775 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.400 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 35LJN3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
|
|
35LJN3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8.5x20 ET33 / A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/40R19 94Y; 8.5x19 ET33 / A= 275/35R19 96Y; 9x19 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/45R18 96Y; 8x18 ET30 / A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 35LJN3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 35LJN3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 225.00 kW (306 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 225 kW (306 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N55B30A | ||||||||||||||
| Verbruik | 35LJN3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €22,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,80 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 35LJN3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03770 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01310 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23270 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 275 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00081 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
35LJN3 | ||||||||||||||
| ma 22 mei 2023 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op wo 22 mei 2024 | |||||||||||||||
| ma 3 jun. 2024 15:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 3 jun. 2025 | |||||||||||||||
| do 15 mei 2025 14:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 3 jun. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SN842B | grijs | di 6 apr. 2010 | €15.966,00 | 6 | 2.979 |
| 2 | 03XVK3 | blauw | wo 26 mei 2010 | €61.012,00 | 6 | 2.979 |
| 3 | GNF22T | zwart | wo 16 sep. 2015 | €61.833,00 | 6 | 2.979 |
| 4 | T085LV | blauw | di 10 aug. 2010 | €63.180,00 | 6 | 2.979 |
| 5 | 66RVZ3 | zwart | ma 5 jul. 2010 | €65.104,00 | 6 | 2.979 |
| 6 | 3TLH13 | zwart | za 30 jun. 2012 | €65.916,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 6KPS34 | grijs | di 25 jun. 2013 | €66.754,00 | 6 | 2.979 |
| 8 | 2KTT02 | grijs | wo 17 jul. 2013 | €66.754,00 | 6 | 2.979 |
| 9 | H389JH | grijs | di 12 jan. 2016 | €67.213,00 | 6 | 2.979 |
| 10 | 8XJH22 | grijs | ma 18 aug. 2014 | €67.958,00 | 6 | 2.979 |
| 11 | ZL050G | zwart | di 26 mrt. 2013 | €69.069,00 | 6 | 2.979 |
| 12 | 1XBR38 | grijs | ma 30 jun. 2014 | €69.372,00 | 6 | 2.979 |
| 13 | 8KRK00 | zwart | vr 28 jun. 2013 | €70.223,00 | 6 | 2.979 |
| 14 | 96TVS1 | grijs | vr 29 apr. 2011 | €70.435,00 | 6 | 2.979 |
| 15 | XK957H | blauw | di 12 jan. 2010 | €70.524,00 | 6 | 2.979 |
| 16 | HPB72T | grijs | di 7 dec. 2010 | €70.629,00 | 6 | 2.979 |
| 17 | K618GH | zwart | vr 27 jul. 2012 | €71.116,00 | 6 | 2.979 |
| 18 | 3KGH19 | zwart | ma 29 nov. 2010 | €71.443,00 | 6 | 2.979 |
| 19 | 2TXF08 | blauw | di 3 jun. 2014 | €71.564,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | HK312P | zwart | di 23 nov. 2010 | €71.843,00 | 6 | 2.979 |
| 21 | 1SLH45 | grijs | do 31 okt. 2013 | €71.882,00 | 6 | 2.979 |
| 22 | J688TD | zwart | do 3 feb. 2011 | €72.173,00 | 6 | 2.979 |
| 23 | R096SK | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €72.177,00 | 6 | 2.979 |
| 24 | HHV67P | grijs | do 21 jan. 2010 | €72.301,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | 24LBX5 | blauw | za 27 mrt. 2010 | €72.552,00 | 6 | 2.979 |
| 26 | 4ZRF54 | blauw | za 28 feb. 2015 | €72.992,00 | 6 | 2.979 |
| 27 | XP533H | zwart | vr 25 apr. 2014 | €73.008,00 | 6 | 2.979 |
| 28 | G410FH | zwart | do 7 jul. 2011 | €73.164,00 | 6 | 2.979 |
| 29 | P015HL | grijs | di 17 sep. 2013 | €73.355,00 | 6 | 2.979 |
| 30 | R667XJ | grijs | di 1 jun. 2010 | €73.546,00 | 6 | 2.979 |